3月至7月，上海中遠海運重工堅持以亮劍奮斗精神直面挑戰，圓滿完成中海才華、中海年華、中海希望、中海英華四艘船舶的年度修理及軸帶發電機、導流罩加裝等技改項目。從極致的軸系精度把控到大件設備的有限空間吊駁，項目團隊用硬核實力，為航運綠色轉型注入重工力量。

軸發加裝是公認的“精度與空間雙難題”，四艘船舶在機艙底部FR21-FR25區域，加裝1500KW軸帶發電機，更堪稱“極限考驗”。軸發上、下定子重達9噸，接近機艙行車10噸的最大起吊負荷，項目團隊一開工就開展負荷測試，逐層規劃吊駁通道，化解大量電氣設備和管線的干涉，把軸帶發電機這個單一大件吊駁控制在6小時以內，有效的縮短了工期。

安裝精度上，項目團隊以“亮劍”魄力啃下硬骨頭。依據安裝指導書要求，本著精益求精的原則，時時關注軸系軸發安裝過程中受力數據，累計對尾軸軸承、中間軸軸承、主機主軸承測試多達7次，調整中間軸承底座5次，將軸系對中偏差和受力范圍牢牢控制在標準以內；面對與原船油水分離器的干涉問題，精準移位1.92米并逆時針旋轉45°安裝，完美規避設備沖突。

4500米電纜鋪設如同 “血管搭建”，團隊嚴格遵循指導書規范，精心勘驗和規劃路徑，沿定制托架精準敷設。接線環節執行 “清潔—壓接—絕緣測試” 三重檢驗，絕緣電阻測試合格率100%，為系統穩定運行筑牢根基。

試航階段，項目團隊通過模擬10-14節不同航速工況，測試軸發發電穩定性，通過優化控制程序，將電壓波動控制在1.2%以內。四艘船試航數據顯示，加裝軸發與導流罩后，單船預期年節油超200噸，減排二氧化碳1000噸，完美滿足客戶對節能減排的核心需求。

此次攻堅不僅讓上海中遠海運重工增加了軸帶發電機加裝精度控制方面的經驗，更淬煉出“狹縫亮劍、精益求精”的團隊精神。在后續工作中，上海中遠海運重工將持續以客戶需求為導向，在綠色船舶技改領域勇攀高峰，用更多精品工程詮釋“重工擔當”，助力企業高質量發展，全力打造綠色、低碳、智能船舶與海洋工程修理改裝旗艦工廠。