7月24日，三星重工發布今年第二季度業績報告，實現營業收入26830億韓元（約合19億美元、136.4億人民幣），同比增長6%；實現營業利潤2048億韓元（約合1.5億美元、10.4億人民幣），同比增長56.7%。該公司營業利潤率已從去年第二季度的5.2%提升至7.6%，環比提高了2.4個百分點。

三星重工表示，這是自2014年第二季度以來，該公司時隔11年后首次實現單季度營業利潤突破2000億韓元大關的壯舉，業績恢復的速度正在加快；今年下半年，公司將以浮式液化天然氣生產儲卸裝置（FLNG）、天然氣船等高附加值船型為中心，全力承接訂單。

今年第二季度，隨著作業天數的增加和生產效率的提高，三星重工在營業收入實現小幅增長的情況下，營業利潤出現大幅增長。韓國業界人士表示，該公司第二季度業績之所以加速改善，得益于營業收入擴大帶來的固定成本減少、高收益船型營收比重擴大等綜合效應。

今年第一季度，三星重工實現營業收入24943億韓元（約合17.36億美元、126.6億元人民幣），同比增長6.2%；實現營業利潤1231億韓元（約合8567萬美元、6.25億元人民幣），同比增長58%；實現凈利潤901億韓元（約合6270萬美元、4.57億元人民幣），同比增長1055.1%。

今年上半年，三星重工累計實現營業收入51773億韓元（約合36.7億美元、263.2億人民幣），同比增長6.1%；實現營業利潤3279億韓元（約合2.3億美元、16.7億人民幣），同比增長57.2%。

同時，三星重工今年以來的接單業績也呈現出持續穩定的趨勢。截至目前，該公司承接的新船訂單已達19艘、33億美元（約合236.8億元人民幣），完成了全年接單目標98億美元的34%，包括1艘LNG船、9艘穿梭油船、2艘超大型乙烷運輸船（VLEC）、4艘原油運輸船、2艘集裝箱船、1座FLNG。其中，承接商船訂單26億美元，接單完成率為45%；承接海工裝備訂單7億美元，接單完成率為17%。

展望下半年發展趨勢，三星重工表示前景值得期待。商船方面，LNG運輸船、超大型乙烷運輸船(VLEC) 等天然氣運輸船的中長期需求將保持堅挺。此外，由于12000TEU以上集裝箱船的環保更新需求較大，以及油船的老舊船舶數量較多，這些船型的新訂單均有望增加。

同時，海工裝備領域的新訂單也將逐漸明朗化。7月初，三星重工宣布獲得了意大利ENI集團的莫桑比克Coral Sul項目第二艘FLNG的前期作業合同，合同金額8694億韓元（約合6.35億美元、45.5億元人民幣）。預計正式建造合同也將很快敲定，總價值高達25億美元（約合180億元人民幣）。

針對年內招標可能性較高的FLNG項目，三星重工正在集中力量準備接單，并積極參與對新FLNG項目的FEED(前端工程設計)投標。

三星重工計劃，下半年在聚焦承接高附加值船型訂單的同時，將集中力量加強管理，提高生產效率，繼續保持業績改善趨勢。三星重工相關人士表示：“預計年初提出的全年營業收入達到10.5萬億韓元（約合548億元人民幣）、營業利潤達到6300億韓元（約合33億元人民幣）的目標能夠順利完成。”

2023年，三星重工實現營業收入80094億韓元（約合60.33億美元、432億元人民幣），同比增長34.7%；實現營業利潤2333億韓元（約合1.76億美元、12.6億元人民幣），成功扭虧為盈。這也是該公司自2015年以來首次實現年度營業利潤扭虧為盈。

2024年，三星重工實現營業收入99031億韓元（約合73億美元、519億元人民幣），同比增長23.6%；實現營業利潤5027億韓元（約合3.7億美元、26.36億元人民幣），同比大幅增長115.5%。

三星重工的目標是，通過“攻擊性”的接單活動，在2025年實現6%的營業利潤率。2023年，該公司的營業利潤率為2.9%， 2024年提升至5.1%。