9月26日，蕪湖造船廠為英國UNION MARITIME船東建造的49000載重噸IMO II型成品油/化學品船（W23134）在威海蕪船順利舉行開工儀式。船東駐廠代表，法國船級社代表以及威海蕪船總經理秦利明等相關領導共同出席見證。

此次開工的49000載重噸MR型船，是該系列10艘船中的第4艘。總長182.75米，型寬32.2米，型深19.1米，設計載重量達49000噸。該船舶具備卓越的跨洋航行性能，這得益于其14.5節的航速配置以及無限航區的適航能力，使其能夠自由且安全地馳騁于全球各大海域。在貨物運輸方面，船舶采用創新設計的9+1對貨油艙布局，構建了一套靈活高效的貨物運輸體系，能夠輕松實現成品油、化學品等多種貨物的混合裝載。此外，為進一步提升航行效率與環保表現，該船舶還特別配備了2臺風帆助推節能裝置，可有效將自然風力轉化為航行動力。

截至目前，威海蕪船已實現2艘成功下水，1艘順利交付。這其中離不開公司所有部門共同配合，打破部門壁壘，溝通協作緊密無間，信息傳遞及時準確，形成了無縫銜接、高效聯動的工作模式。隨著近期百日誓師大會結束，威海蕪船年度沖刺進入倒計時。公司聚焦“產能釋放、質量提升”兩大核心，在產能釋放方面，各部門將進一步優化生產流程，通過合理安排生產計劃、增加關鍵工序的設備和人力投入等方式，提高生產效率，確保每一艘船舶都能按時完成節點；質量提升上，嚴格把控每一個生產環節，加強質量檢測和監督，建立完善的質量追溯體系，對發現的質量問題及時整改，打造經得起市場檢驗的精品船舶。

站在年度目標沖刺的最后階段，威海蕪船全體職工將以更昂揚的斗志、更精準的舉措、更扎實的作風，以“時不我待、只爭朝夕” 的奮進姿態，全力向“下8交4”全年目標發起最后沖刺，推動企業實現規模與效益雙提升，為打造國際一流建造基地、助力海洋強國建設貢獻力量！