8月29日上午，中國船舶集團武昌造船為上海君正船務有限公司建造的25900載重噸不銹鋼化學品船6號船順利開工，標志著該系列船批量建造進程進一步加速。

君正物流常務副總經理兼君正船務總經理吳貴榮，中國船級社武漢分社副總經理何偉，武昌造船副總經理洪濤以及各相關單位負責人出席儀式。

25900載重噸不銹鋼化學品船總長158.98米，型寬27米，型深14.2米，設計吃水9.5米，續航力18000海里，航速14節，無限航區，主要用于化學品，成品油運輸。該船由1臺低速柴油機驅動，配備高壓SCR系統，滿足國際海洋組織第三級最新NOx排放要求。本船具備低能耗、高載貨量及高度智能化優勢，同時還配備甲醇預留設計，為后期船舶綠色改造奠定基礎。

該船融入中國船級社先進規范體系，通過搭載高效節能動力系統與前瞻性甲醇燃料預留設計，不僅將顯著提升環保性能與智能化運營水平，更增強了其在全球航線的核心競爭力，充分體現了君正船務推動船隊向高質量、可持續方向發展的決心。

作為該系列船的升級版，6-10號船在多方面實現優化升級。貨艙分隔進行精心調整，新增二次加熱系統與熱油盤管清洗系統，更加契合船東實際運營需求與習慣。上建房間布局經重新規劃，充分體現人性化設計理念，為船員培訓、團隊建設等活動提供更為便利的條件。同時，通過加裝消渦鰭與節能導管，船舶航速顯著提升。廢氣利用方案經優化，可有效降低運營燃油消耗，助力綠色航運發展。

目前，君正船務25900載重噸化學品船系列船各產品正在有序推進，其中1號船正在船臺搭載階段，主船體已搭載完成。2號船至5號船正在先行制造階段。設計團隊深入總結1-5號船的設計與建造經驗，重點提升分段舾裝率，壓減舾裝件規格，并優化圖紙工藝性，持續提升產品整體品質，以更為成熟的技術與工藝，為后續船舶建造奠定堅實基礎。

后續武昌造船將發揮“四位一體”功能及優勢，不斷實現設計、生產和管理一體化，持續做好本系列船的技術更新工作，加強精益管理，全面推進產品建造進度，確穩步實現中小型化學品船舶的批量化建造。

據了解，君正船務運營3000-40000載重噸各類化學品船近80艘，通過BASF、殼牌、XOM等知名公司的TMSA審核以及殼牌、BP等大石油公司SIRE檢查和化工品分撥協會（CDI）的檢查。在全球精細液體化學品運輸領域，如PMDI、TDI、HMD、PO等貨物的水上運輸占據領先地位。