8月25日，希臘船東Euroseas宣布在揚子江船業集團新揚子造船增訂2艘4300TEU集裝箱船，新船預計將于2028年3月和5月交付。

這兩艘新船造價為每艘5925萬美元，總價值為1.185億美元（約合人民幣8.48億元）。這一價格顯著低于去年10月Euroseas在揚子江船業訂造的前2艘同型船每艘6025萬美元的價格Euroseas將通過債務和股權融資組合為全部四艘新船提供資金。

作為參考，克拉克森的數據顯示目前一艘3700/4500TEU集裝箱船新造船價格約為6050萬美元，相比去年同期的6100萬美元下降了約1%。

Euroseas董事長兼首席執行官Aristides Pittas表示：“我們致力于船隊規模增長和現代化升級，并相信投資于環保型中型集裝箱船是一項穩健的投資策略，這一船型市場手持訂單量較低切現有船隊老化嚴重。訂造新船確保了我們能夠在未來的市場機遇中占據有利位置，并在現有租約已覆蓋未來數年的基礎上，繼續為股東創造長期價值。”

官網數據顯示，Euroseas旗下擁有并運營22艘集裝箱船，總運力67494TEU，此外還有揚子江船業4艘4300TEU集裝箱船正在建造。加上這四艘新船，Euroseas旗下運營的船舶將達到15艘支線船和11艘中型集裝箱船。

據了解，Euroseas于去年10月在揚子江船業下單訂造2艘4300TEU集裝箱船，這2艘船由揚子鑫福建造，計劃在2027年第四季度交付。這也是去年揚子江船業承接的唯一中型集裝箱船訂單，其余66艘全部為8000TEU及以上中大型船，其中包括17艘13000TEU和28艘17000TEU雙燃料船。

今年以來，揚子江船業的集裝箱船訂單則以中小型船為主，上半年其承接的集裝箱船訂單包括8艘1700TEU、2艘3000TEU和2艘4488TEU船。

截止6月30日，揚子江船業手持訂單236艘879萬CGT，價值232億美元（約合人民幣1666.49億元），交船期排至2030年。其中包括集裝箱船107艘價值159.7億美元，散貨船39艘價值16.3億美元，液化氣船（LEG船/LPG船/VLAC/VLEC）26艘價值23.8億美元，油輪64艘價值32.3億美元。