近日，韓國HD現代重工在賓夕法尼亞與美國主要商業造船廠Philly Shipyard簽訂了美國政府招標的艦艇和公務船的新造以及維護、維修和運營(MRO)項目業務協議(MOU)，邁出了搶占全球最大軍船市場美國的重要一步。

HD現代重工副社長、特種船業務代表朱元浩，Philly Shipyard總裁兼首席執行官Steinar Nerbovik等出席了協議簽字儀式。

Philly Shipyard位于美國賓夕法尼亞州費城，是全球知名的海洋工程、海上風電及能源巨頭挪威Aker集團的子公司。該船廠所在的費城是美國海軍萌芽的地區，與世界最大的海軍基地、美國海軍的核心基地和海軍士官學校所在地等相鄰。該船廠的核心業務不僅有商船建造，還從包括軍隊在內的政府機構承接船舶建造和維修訂單等。該船廠是美國少數幾家能夠建造中大型船舶的商業船廠。自2003年以來，所有瓊斯法案遠洋船舶中有一半以上由Philly船廠建造交付，包括集裝箱船、成品油船和原油船。

根據此次協議，HD現代重工將為正在推進美國艦艇項目擴張的Philly Shipyard提供艦艇和公務船設計以及設備套裝供應等服務。

此前，HD現代（原現代重工集團）從2005年開始，在商船領域一直保持著向Philly Shipyard提供圖紙及設備的合作關系。HD現代重工計劃，以此次協議的簽訂為契機，將合作擴大到美國海軍、海警以及美國聯邦海事局的艦艇和公務船領域。

朱元浩表示：“期待通過與美國當地企業在艦艇和公務船建造以及MRO領域開展項目合作，進一步擴大HD現代重工在世界軍工市場的影響力。”

Steinar Nerbovik表示：“我感到非常榮幸，雙方能以長期合作積累的相互信任為基礎，就美國政府項目共同探索合作。”

近年來，美國由于面臨海軍戰斗艦只維護距離遠、成本高的難題，正在積極探討將艦艇MRO業務委托給擁有優秀艦艇技術和設備的友邦國家的方案。美國海軍部長卡洛斯·德爾·托羅(Carlos Del Toro)在公開場合表示：“正在全亞洲范圍內尋找維護美國海軍艦艇的機會。”

今年2月27日，德爾·托羅在HD現代副會長鄭基宣陪同下，參觀了HD現代重工商船建造碼頭和建造軍用艦艇的特種船碼頭，重點考察了今年即將交付、正在進行最后作業的韓國海軍新一代宙斯盾驅逐艦“正祖大王”號和新型護衛艦“忠南”號等HD現代重工正在建造的主要艦艇。鄭基宣向德爾·托羅介紹了HD現代重工的艦艇建造業務現狀和技術能力，并探討了關于加強合作的方案。

據悉，隨著美國本土海軍艦艇的MRO數量已達到飽和狀態，美國正在研究將部分MRO工作轉移到海外的方案。而HD現代重工去年申請了美國海軍艦艇MRO的MSRA(Master Ship Repair Agreement) 資格認證，今年年初還完成了船廠實地調查。

此前，HD現代重工在菲律賓蘇比克海軍基地建設的艦船全壽命保障服務中心(LSSC) 于2022年11月開業運營。該中心將為HD現代重工為菲律賓海軍建造的艦艇提供MRO保障服務，成為韓國國防產業界在海外建設的首個艦艇MRO保障基地。