
國(guó)內(nèi)首次!鹽田港同時(shí)為兩艘遠(yuǎn)洋船加注LNG燃料
2024-06-03 12:51:47
來(lái)源:中國(guó)水運(yùn)報(bào)
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國(guó)際船舶網(wǎng)
我有話要說(shuō)
6月2日深圳鹽田港海域,LNG燃料加注船“新奧普陀號(hào)”和“海洋石油301”在海事部門的全程安全監(jiān)管下,相繼安全靠泊鹽田港9號(hào)、16號(hào)泊位,分別為集裝箱船“以星珊瑚”輪和“達(dá)米埃塔快航”輪加注船舶LNG燃料,這是國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)在同一港區(qū)范圍內(nèi)為兩艘國(guó)際航行船舶同時(shí)加注LNG燃料,雙船累計(jì)加注LNG燃料1萬(wàn)立方米,標(biāo)志著深圳國(guó)際海上保稅燃料加注中心建設(shè)又邁出了重要而堅(jiān)實(shí)的一步。
近年來(lái),深圳國(guó)際海上保稅燃料加注中心建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),加注企業(yè)業(yè)務(wù)量快速增長(zhǎng)。相關(guān)國(guó)際航行集裝箱船提出于6月2日同日靠泊鹽田港并進(jìn)行船舶LNG燃料補(bǔ)給加注的業(yè)務(wù)需求,如無(wú)法采取“一港雙船”同時(shí)加注的方式則必然影響船舶航行計(jì)劃,降低港口作業(yè)效率并增加物流成本。而開(kāi)展“一港雙船”同時(shí)加注作業(yè),則有多方面問(wèn)題亟需解決。一方面,兩船加注作業(yè)泊位相距較近,有關(guān)作業(yè)的安全影響關(guān)系及現(xiàn)場(chǎng)安全保障要點(diǎn)和措施暫無(wú)經(jīng)驗(yàn)可供參考。
另一方面,鹽田港緊鄰香港水域,受航道和水域資源影響,對(duì)四艘作業(yè)相關(guān)船舶的進(jìn)出港順序、現(xiàn)場(chǎng)水域環(huán)境的掌握和管控均提出了較高要求。此外,兩船同時(shí)開(kāi)展加注作業(yè)期間的現(xiàn)場(chǎng)溝通協(xié)調(diào),以及緊急情況下的應(yīng)急程序、應(yīng)急資源的明確和調(diào)用等均須逐項(xiàng)確認(rèn)落實(shí)。
為保障LNG燃料雙船同時(shí)加注作業(yè)能夠取得成功,深圳海事部門統(tǒng)籌安全監(jiān)管與服務(wù)保障,積極增強(qiáng)服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的能力。在獲悉船舶加注作業(yè)計(jì)劃后,第一時(shí)間聯(lián)合相關(guān)政府部門、企業(yè)和船方代表召開(kāi)了鹽田港雙船LNG加注作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)研判協(xié)調(diào)會(huì),綜合分析研判雙船同時(shí)加注作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn),結(jié)合兩船進(jìn)出港和作業(yè)時(shí)間重合度高,對(duì)大鵬灣水域往來(lái)船舶通航秩序影響大、組織管控難度大等問(wèn)題,推動(dòng)優(yōu)化船舶進(jìn)出港作業(yè)流程,明確相關(guān)船舶進(jìn)出碼頭先后順序及加注期間現(xiàn)場(chǎng)溝通協(xié)調(diào)和應(yīng)急資源保障等具體事項(xiàng)。針對(duì)雙船在相鄰泊位同時(shí)開(kāi)展LNG加注作業(yè),較以往作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)明顯增加,海事部門著力加強(qiáng)對(duì)周邊水域?qū)嵤┈F(xiàn)場(chǎng)管控,強(qiáng)化海上現(xiàn)場(chǎng)巡航執(zhí)法和電子巡查力度、頻度,持續(xù)增派執(zhí)法人員和船艇力量,切實(shí)保障加注作業(yè)各環(huán)節(jié)安全順暢開(kāi)展。
據(jù)統(tǒng)計(jì),自2022年11月華南地區(qū)國(guó)際航行船舶LNG燃料首船加注至本次“一港雙船”加注作業(yè)順利完成,海事部門已成功保障深圳鹽田港開(kāi)展船對(duì)船LNG燃料加注30次,完成LNG燃料加注量超13萬(wàn)立方米。2024年前五月,鹽田港已完成LNG燃料加注約7.6萬(wàn)立方米,加注總量已超2023年全年LNG加注量。此次雙船加注作業(yè)順利完成,標(biāo)志著深圳國(guó)際航行船舶保稅燃料加注中心建設(shè)取得新的突破,對(duì)提升深圳國(guó)際航運(yùn)燃料加注中心燃料供應(yīng)保障能力、提升港口綜合服務(wù)保障能力,進(jìn)而鞏固深圳港國(guó)際樞紐港地位具有重要意義,也將為國(guó)內(nèi)其他港口開(kāi)展類似作業(yè)提供經(jīng)驗(yàn)參考。
接下來(lái),海事部門將認(rèn)真做好本次“一港雙船”加注作業(yè)的總結(jié)評(píng)估,為后續(xù)開(kāi)展雙船或多船同時(shí)加注奠定基礎(chǔ)。同時(shí)啟動(dòng)常態(tài)化雙船LNG加注作業(yè)安全保障體系研究,全力支持深圳建設(shè)國(guó)際航運(yùn)燃料加注中心,為深圳建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū),創(chuàng)建社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的城市范例貢獻(xiàn)海事力量。

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