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海洋衛士壓載水

又變強了!我國首個智能海上鉆采平臺完成海上安裝

2024-05-18 17:10:55
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

5月17日,隨著重達1.7萬噸的惠州26-6鉆采平臺上部組塊精準與導管架完成對接,我國首個海上智能鉆采平臺完成海上安裝。

平臺將通過智能生產、智能鉆井、設備健康管理、智能安防、臺風生產模式等一系列強大功能,將深藏海底的油氣源源不斷輸送到陸地千家萬戶。

智能化早已貫穿于海洋油氣生產的各個環節,惠州26-6鉆采平臺為何是我國首個智能海上鉆采平臺?它智能在哪?哪些能力有新的提升?

海上導管架平臺按照其功能可分為鉆采平臺(DPP)、中心平臺(CEP)、井口平臺(WHP)、生活支持平臺(APP)等。不同平臺發揮的功能各不相同,中心平臺主要負責油氣水分離及外輸,井口平臺主要負責油氣采集及計量,而鉆采平臺集鉆井、修井、油氣采集、生產處理、辦公生活等功能于一體,是綜合性最強的平臺類型之一。

近年來,中國海油以烏石17-2/23-5油田群聯合開發項目、渤中26-6油田開發項目(一期)以及惠州26-6油田開發項目等智能化示范項目為抓手,加快推進智能油田建設。在這些智能化示范項目中,惠州26-6是唯一一座鉆采平臺,平臺設計建造突出集成、復用、降本等核心理念,應用新一代信息技術為油氣開發賦能,實現流程再造。

惠州26-6鉆采平臺作為中國海油自主設計建設的首個智能鉆采平臺,通過集約化設計集成了圖像智能處理裝置、邊緣智算站、數據存儲通信裝置、數據安全管控裝置、數據采集物聯網平臺等五大智能模塊,智能化設備數量為傳統平臺的3倍,占用空間卻減少1/3,能提高生產效率達20%,每年可降低運維成本10%,進一步構建起“智能、安全、高效”的新一代海上油氣開采運行模式。

平臺依托中央控制系統,配備了智能運維管理平臺,包括工藝仿真優化、能耗監測管理、智能巡檢等10套子系統,系統通過全新設計的算法模型,著力打破各業務單元的壁壘,實現從傳統的“接力賽”模式,升級為像“籃球賽”一般彼此配合,系統運行效率實現翻倍,推動生產運營更加協同高效。

惠州26-6平臺搭載了中國海油首例在線仿真模型,可實現操作參數優化、智能控制等功能,它就像“超級大腦”一般可實時對生產數據進行仿真,推算出各設備最優化參數,并在獲得授權的前提下指揮各生產環節。值得一提的是,該模型還可大大降低天然氣脫水、段塞流調控等關鍵設備能耗,僅此一項,每年可節省運維成本近百萬元。

遍布全平臺的高精度智能傳感器可實時采集設備的運行數據和狀態評價數據并形成歷史數據庫,為設備故障診斷提供堅實基礎。

故障診斷系統應用人工神經網絡,讓機器具備自我學習能力,基于自動采集到的各種類型數據,針對不同故障類型給出最佳“治療方案”,從而大大提高設備維保效率。

中國海油自主設計研發智能巡檢功能模塊并開發“一鍵巡檢”功能,實現對人、機、物、環境的智能化監測,大大降低人工巡檢頻次。

平臺上光學設備布局集約高效,惠州26-6平臺僅需布置以往同等規格平臺一半數量,50余個智能攝像頭或熱成像儀便能具備同等的監控能力,可對火災、溢油等險情實現自動報警。

據統計,此次完成浮托安裝的上部組塊,重約1.7萬噸,長93米、寬42米、高42米,甲板投影面積相當于8個標準籃球場大小。組塊建造運用“數字化管理+一體化建造”模式,創新應用精細三維建模技術,一體化安裝率達96%。

由于組塊重量超過了海上船舶浮吊吊裝能力的極限,項目組借助潮汐的自然力量和船舶調載等施工技術,通過類似于舉重運動員“挺舉”的浮托方式,將組塊整體安裝到導管架預定位置上。

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