近日，由珠江船務(wù)所屬?gòu)V東中威復(fù)合材料有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中威公司”）建造的全國(guó)首艘整船采用國(guó)產(chǎn)碳纖維材料，并搭載純電動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)的客渡船“新明珠39”成功交付至香港進(jìn)行測(cè)試，后續(xù)將在維多利亞港投入使用。

“新明珠39”總長(zhǎng)34.77米，船寬10.6米，設(shè)有兩層客艙，最大載客量達(dá)400客位，對(duì)角布置2套電動(dòng)全回轉(zhuǎn)舵槳，可實(shí)現(xiàn)雙向推進(jìn)，橫向平移。作為香港地區(qū)首艘采用國(guó)產(chǎn)碳纖維材料建造的客渡船，展現(xiàn)了我國(guó)在碳纖維材料研發(fā)和應(yīng)用方面的強(qiáng)大實(shí)力。

碳纖維船體具有重量輕、強(qiáng)度高、能耗低、續(xù)航里程長(zhǎng)等特點(diǎn)，使得“新明珠39”在綠色環(huán)保方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。該船還搭載了純電動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)和太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了其環(huán)保性能，為乘客提供了更加舒適和安靜的乘船體驗(yàn)。

回顧該船舶的建造過(guò)程，中威公司通過(guò)合理安排項(xiàng)目作業(yè)，嚴(yán)格把控每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，確保高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施每道工序，不僅注重打造具有卓越環(huán)保性能，還在外觀上展現(xiàn)出了時(shí)尚美觀的“海豚”設(shè)計(jì)元素。

未來(lái)，“新明珠39”將在香港維多利亞港灣展現(xiàn)出其獨(dú)特的魅力，提升香港地區(qū)渡輪服務(wù)質(zhì)量，為航運(yùn)業(yè)綠色環(huán)保發(fā)展貢獻(xiàn)力量。