11月3日13時58分，在起重人員的精準操作下，上海振華重工為中交二航局建造的150米打樁船“二航長青”在80分鐘內(nèi)，成功完成兩個600多噸的樁架節(jié)段的空中精準對接。這一關(guān)鍵節(jié)點的完成，為該項目后續(xù)世界第一超大油缸的安裝奠定了堅實基礎(chǔ)。

“二航長青”是世界上在建的最大打樁船，總長130.5米，型寬40.8米，型深8.4米，擁有世界最高的150米打樁架，樁架主油缸推力5000噸，為世界第一超大油缸。

由于樁架尺寸長、重量大，在空中完成這個巨大的“拼圖”，每一個動作都需要精確到毫米級別。此次樁架空中對接工程由項目部科學統(tǒng)籌、精心組織，細化施工方案，對吊裝前的準備工作反復推演交底，全過程認真監(jiān)督把控，確保樁架兩個節(jié)段在預定位置精準對接完成。

空中對接工藝使用公司現(xiàn)有龍門吊，較傳統(tǒng)浮吊安裝工藝，降低了對樁架制作場地和工裝要求，縮短了樁架總組的生產(chǎn)準備周期，加快了工程施工進度。空中對接工藝節(jié)約了成本，進一步賦能項目降本增效。