國慶前夕，有著百年歷史的蕪湖造船廠迎來了又一發展里程碑，成功獲得兩型11艘新船的建造合同，為祖國75周年華誕獻禮。

全球最大多用途船東Spliethoff訂造10艘新船

9月27日，荷蘭船東Spliethoff宣布，與蕪湖造船廠簽訂了8+2艘新系列L型多用途船建造合同，這將是Spliethoff船隊中最大船舶。這批新船將從2028年第一季度開始陸續交付，具體價格并未公布。

Spliethoff介紹稱，L型船專門用于運輸各種干貨，包括紙制品、散裝貨物、項目貨物和集裝箱。該型船具備芬蘭/瑞典1A冰級符號，全長203.25米，寬28.25米，最大吃水10.5米，總裝載能力達33700立方米，載重量28600噸。

該系列節能型船舶采用細長的船體設計，并將為未來替代燃料的使用做好準備。船橋設計位于前部，將配備五臺升降機（側裝機）和三臺起重機，每臺起重能力為150噸，最大起重能力300噸。船舶甲板寬敞，沒有障礙物，適合裝載大尺寸貨物。

Spliethoff首席運營官Michael van den Heuvel表示：“我們相信，未來我們將為客戶提供優質服務，并期待著這些節能型船舶加入我們的船隊。我們為向前邁出的這一步感到自豪，并相信L型船將在公司未來的可持續發展中發揮重要作用。”

這是Spliethoff近期進行的第二次船隊擴張行動。就在上周，Spliethoff剛剛宣布收購另一家荷蘭多用途船船東ForestWave Navigation，打造一家擁有147艘船的全球多用途船巨頭。

雖然被收購，但ForestWave將保持其品牌名稱及獨立運作，同時成為Spliethoff集團旗下的七大內部部門之一。這種保持獨立性與獲得集團支持相結合的模式，使ForestWave不僅能夠繼續維持其獨特的市場定位，還能夠借助Spliethoff的資源實現更大的發展潛力。

據了解，Spliethoff集團成立于1921年，是荷蘭最大的航運公司之一。在收購ForestWave之前，Spliethoff事實上已經是全球多用途船領域的最大船東，擁有117艘多用途船，運力從2100至23000載重噸不等。隨著此次ForestWave的加入，Spliethoff龐大的船隊將再添30艘5000-12500載重噸多用途船，涵蓋了更多元化的市場需求。

Spliethoff過去曾多次在蕪湖造船廠下單訂船。早在2019年，Spliethoff旗下品牌Bore曾在蕪湖造船廠訂造3艘LNG雙燃料滾吊混合船（Ro-Lo vessels），同年集團旗下另一家子公司Wijnne Barends Chartering在蕪湖造船廠訂造4艘LNG雙燃料5800載重噸多用途船。這7艘新船全部在2022年交付完畢。

中國科學院聲學研究所深遠海實驗船簽約建造

除了Spliethoff的訂單之外，同樣在9月27日，蕪湖造船廠宣布簽約建造中國科學院聲學研究所深遠海實驗船項目，這標志著我國在海洋科技事業和深海探索領域邁出了堅實的一步。

深遠海實驗船項目是國家發改委審批立項的“十四五”科教基礎設施重點項目，將有力保障深海物理場規律等基礎研究及新技術、新裝備等海上綜合實驗，加速創新成果轉化應用。該船特色突出、綜合性能先進，設計總噸約為4900噸，具有全球航行能力，續航力15000海里，經濟航速12節，最大航速16節，載員60人。

蕪湖造船廠在科考設備安裝、船舶減振降噪等方面經驗豐富，具備較強的建造能力和堅實的核心技術積累，受到多家船東的一致好評。

隨著我國對海洋資源開發和環境保護需求的增加，深海探索已成為海洋事業的重要方向。本船設有寬敞的實驗室和作業甲板，能滿足多學科、多領域的科考需求。同時，該實驗船憑借其先進的科考裝備和強大的調查作業能力，能深入到更遠的海域和更深的海底，揭示更多未知的海洋奧秘。

蕪湖造船廠將秉承打造性能卓越、功能完備的精品船舶的初心使命，組建經驗豐富的專業型船項目團隊，采用先進的生產工藝，嚴守細節關，精雕細刻，確保交付精品船舶，為我國海洋科考事業提供關鍵工具，助力我國海洋科技事業持續進步，為達成海洋強國戰略目標作出顯著貢獻。

據了解，蕪湖造船廠前身是1900年創辦的福記恒機器廠，有著123年的建廠歷史。2007年，奇瑞收購了蕪湖造船廠，通過資產重組改制成為蕪湖新聯造船有限公司，2010年搬遷至三山新廠區。目前更名為蕪湖造船廠有限公司，是國內一檔現代化造船企業。

近年來，蕪湖造船廠發展勢頭強勁，民船版塊已形成液貨船、海工船、散貨船、特種船和多用途船五大成熟領域，其中蕪湖造船廠的液貨船產品入選全球十佳船舶名錄，在國際國內市場具有較高知名度。公司旗下擁有蕪湖造船廠本部、威海造船基地、安徽海智裝備研究院、上海海智智源科技有限公司、蕪湖福記恒機械公司、應星融資租賃（安徽）有限公司、三點水新能源科技有限公司。

克拉克森的數據顯示，不含最新訂單在內，蕪湖造船廠現有手持訂單總計80艘221.96萬載重噸，其中化學品油船59艘、汽車運輸船6艘、多用途船5艘、海工船4艘、散貨船4艘、其他船舶2艘，交船期排至2028年。