1月23日，農歷大年初二，在總部有關部門的指導幫助下，中遠海運散運所屬益豐船務企業有限公司（以下簡稱“益豐船務”）成功完成首次拖曳駁運設備上船臺坐墩進行維修保養作業，實現了從僅有航修能力向具備塢修能力的轉變，為進一步提升“港口+駁運+海運”運營能力打下了堅實基礎。

受當地船舶修理條件和技術等限制，益豐船務從采購墩木、氣囊等基礎材料和設備做起，自行搭建船臺，做好拖輪修理等準備工作。經過長時間的廣泛聯系和到處走訪，采購的墩木塊最終于1月20日運抵船臺現場。1月21日，大年三十，益豐船務顧不上休息，組織人員用馬釘組裝墩木組，制作簡易墩木搬運工具，并完成了1條氣囊的預埋測試。同時組織操作人員前往現場，在前期實際上排修理操作演練的基礎上再次進行了預演。1月22日，大年初一，完成了5條氣囊的水下預埋工作；1月23日，上午08:00時全面組織上排操作，大家分工明確、配合默契，朝著同一個目標共同努力，按上排預案安排拖輪、交通艇、橡皮艇和鏟車協助，克服重重困難，連續奮戰24小時，最終于1月24日08:00時成功完成港作拖輪“益拖203”的上排坐墩作業，為設備后期拖曳上船臺修理打下了堅實基礎。

“益拖203”的首次成功拖曳上船臺，不僅解決了益豐船務迫在眉睫的臨時塢修難題，也為后續船臺修理積累了實操經驗，同時也是對中鋁項目現有船臺設計和設備功能的一次全面檢驗，標志著益豐船務實現了從僅有航修能力向具備塢修能力的轉變。

進駐幾內亞三年來，益豐船務團隊在“港口+駁運+海運”運營方面已經積累了豐富的經驗，本次船臺使用、塢修能力的突破進一步夯實了益豐船務駁運業務運營能力，為公司充分發揮和拓展駁運現場專業優勢，更好地為客戶提供優質服務，延展項目營銷海外觸角作用，拓展項目發展奠定了堅實基礎。