韓廣德：做行業先鋒 提供卓越產品
2014-03-17 16:30:20 來源：中國船舶報 編輯：國際船舶網 我有話要說
作為我國海洋運輸裝備業中的重要一員，廣州廣船國際(位置 評論 新聞)股份有限公司在靈便型液貨船(船型 船廠 買賣)、客滾船(船型 船廠 買賣)、半潛船(船型 船廠 買賣)等的建造方面取得了有目共睹的成績。該公司董事長韓廣德在接受記者采訪時表示,下一步，他們將依托龍穴造船(位置 評論 新聞)基地，以資本整合為契機，加快轉型步伐，認真履行在中國海洋運輸裝備產業發展中的使命與責任,努力在MR型油船(船型 船廠 買賣)、阿芙拉LR II型油船、超大型礦砂船(船型 船廠 買賣)（VLOC）、客滾船、半潛船、海工居住船領域實現“六個世界領先”，在我國建設海洋強國過程中扮演更為重要的角色。
向一流船企目標邁進
韓廣德介紹說，廣船國際是靈便型液貨船市場的領跑者，中國最大的靈便型液貨船制造商，在MR型油船、阿芙拉LR II型油船方面具有相當雄厚的研發實力和豐富的建造經驗。2002年，廣船國際成功為中遠集團建造出中國第一艘、當時世界最先進的大型半潛式運輸船，打破了大型構件貨物運輸裝備市場由國外少數企業壟斷的局面。目前，該公司已成為世界上建造半潛船最多的船企。2003年，廣船國際成功為瑞典格特蘭航運公司建造出中國第一艘豪華客滾船，填補了我國相關領域的空白。該公司迄今共建造了8艘客滾船，其中包括1600米車道客滾船2艘、1400客位/2000米車線客滾船4艘、海安航線客滾船2艘。
2013年，廣船國際結合國家重點發展大型船舶的政策，以大型油船、大型散貨船(船型 船廠 買賣)、大型高技術船為突破口，承接訂單超百億元。隨著實力的進一步壯大和產業格局的進一步調整，該公司適時調整發展戰略，明確了“成為全球海洋和重型裝備市場技術領先、服務卓越的一流船舶企業”的發展目標。
高起點高標準發展
談到公司未來的發展機遇與工作重點，韓廣德表示，黨的十八大確定的發展海洋經濟、建設海洋強國的戰略正加緊實施，國家鼓勵淘汰老舊船舶、給予高新企業財稅支持、化解船舶行業產能過剩、發展高端船舶等政策的出臺，為海洋運輸裝備制造業帶來了新的機遇；中國船舶工業集團公司提出的以海洋裝備為立足點，努力成為中國海洋裝備研發、設計、建造的“領頭羊”，中國船舶工業自主創新的“火車頭”的發展目標，為廣船國際創造了新的機遇，提出了更高的要求。對此，廣船國際將利用自身的技術和品牌優勢，以船舶建造作為發展基礎，推動液貨船領域做大做強，高技術產品做精做優。其中在液貨船方面，廣船國際將繼續保持超大型/大型原油（成品油）船等成熟船型為主打產品，以現有產品為平臺，不斷進行船型改進和優化，打造“種子”品牌產品；散貨船方面，將充分發揮公司技術基礎扎實、市場品牌好的優勢，以VLOC為基礎，打造精品船型，奠定公司在大型船舶建造中領先的市場地位；特種船(船型 船廠 買賣)方面，將繼續做好各項工作，提升市場占有率。
韓廣德認為，雖然主流船型是海洋運輸裝備市場的主要組成部分，但提高“雙高”船比重是造船企業不斷實現轉型發展，獲取更高價值回報和創造社會財富的必由途徑。對此，廣船國際將在鞏固傳統產品市場優勢的同時，努力提高“雙高”產品接單比例。韓廣德表示，客滾船是廣船國際的“種子”業務，也是其“明星”產品。隨著我國對大型客滾船和郵輪需求的增加，更多的企業開始進入或重點開拓這一市場，有的還獲得了大型高價值客滾船訂單。面對機遇與挑戰，廣船國際將努力保持其品牌優勢，同時，抓住我國居民出境旅游增多、海峽兩岸交流更深入、海南三沙市等島嶼旅游即將開放等契機，進一步投入技術和硬件資源，繼續開展1600米車道客滾船、中韓高速客滾船、南海豪華客滾船、汽車運輸船(船型 船廠 買賣)（PCTC）等船型的研發，擴大在國內客滾船市場的份額，同時為豪華郵輪的建造積累經驗，爭取盡快摘取豪華郵輪這一造船市場上的“明珠”。他表示，廣船國際將高起點、高標準發展企業、建造海洋運輸裝備產品，為我國的海洋強國建設貢獻自己的力量。
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