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散運市場行情周述(2014.13)

2014-03-28 08:35:08   來源:國際船舶網(wǎng)    編輯:國際船舶網(wǎng)   我有話要說

靈便型散貨船(船型 船廠 買賣)運輸

本周,靈便型散貨船運輸市場較為疲軟,運價持續(xù)走低。在美洲灣地區(qū),去程航線運價周環(huán)比下降20%,為20000美元/天,跨美洲灣地區(qū)航線運價為15000美元/天;地中海東部地區(qū)運價稍好一點,為17000美元/天;盡管當(dāng)前克里米亞局勢不穩(wěn)定,南大西洋到東半球市場運價人維持在14000+400美元/天,依本周的情況看,遠(yuǎn)東地區(qū)市場正在走弱,運量減少。在印尼,煤炭運價維持在13-14000美元/天,但市場報價有向13000美元靠攏的趨勢。

巴拿馬型散貨船運輸

本周,巴拿馬型散貨船運輸市場先揚后抑,市場需求乏力,首先是中國取消了南美糧食進(jìn)口(質(zhì)量原因),且巴西的鐵礦石出口量減少,運價承壓。大西洋市場運價維持在5000-6000美元之間,美洲灣往南去程航線運價為15000+550美元;相較大西洋市場,太平洋市場較穩(wěn)定,運價維持在10000-11000美元/天,而1年期期租價格為14000-14500美元之間,且第二季度市場預(yù)期不樂觀,因此預(yù)期后市期現(xiàn)價格有趨同或小幅下挫。

好望角型散貨船運輸

本周,好望角型散貨船市場運價起伏不定。圖巴朗/中國航線運價為26-27美元/噸,往返航線運價為2.5萬美元/天;澳大利亞市場運價不穩(wěn)定,澳大利亞西部/中國航線運價在10-12美元/天 的區(qū)間內(nèi)波動。整個好望角型散貨船運輸市場運價市場后市不明朗,市場上沒有利好或利空的因素。

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