航運界網(wǎng)消息，4月7日，慧洋海運公告出售2艘散貨船。

具體而言，慧洋海運宣布以約1700-1750萬美元將“Amis Wisdom III”（2011年建造，61527載重噸）出售給無關(guān)聯(lián)第三方買家ARM。國內(nèi)唯一船舶估值平臺FairValue（www.shipfairvalue.com）數(shù)據(jù)顯示，該輪目前市場估值在1750萬美元左右。

與此同時，慧洋海運宣布以約8700-1850萬美元將“Bunun Hero”（2015年建造，37811載重噸）出售給無關(guān)聯(lián)第三方買家Manta Denizilck。FairValue數(shù)據(jù)顯示，該輪目前市場估值在1799萬美元左右。

在經(jīng)營方面，慧洋海運憑借日本建造的高規(guī)格船隊，通過與眾多信譽良好的知名租家建立長期合作，以長期出租結(jié)合自營，因應(yīng)市場變化，實現(xiàn)穩(wěn)定的業(yè)績。

慧洋海運表示，2025年一季度營業(yè)利潤下降，主要是2024年下半年起散貨船市況不佳。

2025年3月，慧洋海運實現(xiàn)營業(yè)收入12.8億新臺幣（3873.8萬美元），同比下降29.2%；營業(yè)利潤為1.5億新臺幣（451.6萬美元），同比下降77.3%；稅前利潤為2687.6萬新臺幣（81.5萬美元），同比下降94.9%；每股稅前盈利0.04新臺幣。

2025年一季度，慧洋海運實現(xiàn)營業(yè)收入35.1億新臺幣（1.1億美元），同比下降28.5%；一季度累計營業(yè)利潤為2.0億新臺幣（609.1萬美元），同比下降86.8%；一季度稅前利潤為虧損1.7億新臺幣（虧損521.3萬美元）。

慧洋海運的船隊以靈便型和巴拿馬型船舶為主力，涵蓋散貨船、原木船、雙甲板多用途船等。近年來，慧洋海運一直以每年訂造6-8艘新船的速度，逐步更新船隊。

3月17日，慧洋海運宣布將在日本內(nèi)海造船(Naikai Zosen Corporation)再訂造2艘3.9萬噸高規(guī)格散貨船，每艘造價不高于3537.5萬美元，交易總金額不高于7075萬美元。

包括上述交易在內(nèi)，截至目前，慧洋海運控制131艘船，其中包括1艘海岬型船，28艘小靈便型散貨船，36艘靈便型散貨船，28艘極/超靈便型船，35艘巴拿馬型散貨船和3艘其它船舶。此外，慧洋海運持有15艘新造船訂單，包括2艘82000載重噸、13艘40000載重噸新造船訂單。