10月28日，揚州海翔船舶科技公司設計的國內首艘8000DWT不銹鋼貨艙甲醇加注化學品/成品油船在揚州萬隆船業順利下水。

該船總長114.91米，水線長111.50米，垂線間長108.50米，型寬19.00米，型深10.00米，設計吃水7.40米，貨艙艙容9913m³，載重量8190噸。入級中國船級社（CCS），無限航區。

該船是順應全球航運燃料向綠色、低碳轉化趨勢量身設計建造的，定位精準，實用性強。采用不銹鋼貨艙設計，貨倉表面既耐腐蝕又足夠光滑，既能安全高效裝載甲醇，又能適配石化燃油、生物燃油，還可以承擔化學品與成品油的運輸任務，做到“一船多用”，是目前國內建成下水的首款同類船型。動力系統同樣兼顧環保與靈活，除能燃燒傳統石化柴油外，還可燃燒B100生物柴油，更是提前預留了燃燒甲醇的功能，為未來全面綠色運營做好準備。為進一步減低油耗，這艘船的螺旋槳前設預旋定子，槳后增加槳轂消渦鰭。舵葉上安裝了節能舵球，整個推進系統的效率最大 可提升7.4%。

□特約記者周升友