6月30日，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為Alpha Bulkers公司建造的第2艘63600噸散貨船N1178項(xiàng)目在公司2號(hào)船臺(tái)舉行上水儀式。

船東駐廠經(jīng)理Konstantinos Pantos、DNV船級(jí)社代表王江鵬，以及船東船檢建造組、項(xiàng)目建造組等成員參加儀式，共同見證重要時(shí)刻。

在船舶建造過程中，項(xiàng)目組充分發(fā)揮系列船建造經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)優(yōu)化建造工序工藝，不斷提升生產(chǎn)效率，高效推進(jìn)船臺(tái)搭載工作。然而，進(jìn)入6月，舟山地區(qū)梅雨天氣持續(xù)，給船舶建造帶來諸多挑戰(zhàn)。

面對(duì)不利氣候條件，項(xiàng)目組迅速制定應(yīng)對(duì)方案，依據(jù)實(shí)時(shí)天氣狀況靈活調(diào)整施工區(qū)域，明確各施工任務(wù)完成節(jié)點(diǎn)，并建立“早中晚”三段式溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，每日定時(shí)與施工隊(duì)進(jìn)行任務(wù)安全與進(jìn)度協(xié)調(diào)，確保工程進(jìn)度與質(zhì)量始終處于可控狀態(tài)。同時(shí)，針對(duì)施工隊(duì)遇到的問題，項(xiàng)目組第一時(shí)間響應(yīng)解決，有效提升施工效率。

該輪上水時(shí)，底壓載艙油漆完工報(bào)驗(yàn)全部完成；配電板通岸電、監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)開通、發(fā)電機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)及PMS、舷梯功能試驗(yàn)、閥門遙控調(diào)試等多項(xiàng)關(guān)鍵調(diào)試工程均順利通過報(bào)驗(yàn)；貨艙艙蓋開啟、軸系校中及舵機(jī)安裝和環(huán)氧報(bào)驗(yàn)工作也圓滿結(jié)束。良好的船臺(tái)上水完整性，為后續(xù)碼頭階段的連續(xù)調(diào)試工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

同日下午，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為Veritas公司建造的6.36萬噸系列散貨船N1195項(xiàng)目在公司1號(hào)船體車間舉行切板開工儀式。

船東駐廠經(jīng)理Anastasios Pavlou，DNV船級(jí)社駐廠經(jīng)理王江鵬，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工項(xiàng)目組以及船東船檢監(jiān)造組等人員參加開工儀式。