6月30日，中國船舶集團大連造船山船重工造船板塊一船交付、兩船開工。至此，2025年上半年公司累計交付船舶達10艘，圓滿完成“雙過半”任務。

6月30日，山船重工為希臘船東Dynacom Tankers Management Ltd.建造的11.5萬載重噸LR2成品油船“KOS”輪（P110K-54）舉行交接船簽字及命名儀式。

Dynacom公司項目經理Mr.Nektarios Panogeorgos，美國船級社中國天津地區負責人曹桂林，中國船舶工業貿易有限公司船海業務二部業務助理任永坤，大連造船山船重工副總經理劉立志，總工程師、副總經理王平，船東、船檢代表等出席儀式。命名人宋揚女士將該船命名為“KOS”輪。

此次交付的11.5萬噸成品油輪在公司造船項目組精心組織、周密策劃下，精益造船再上新臺階，該船下水完整性進一步提升，得分91.8分，塢內策劃實現“三機一爐”（發電機系統、錨纜機、舵機、鍋爐）運轉。尤為亮眼的是，該船從空船狀態至主機系泊試驗結束全程僅耗時18小時，有力確保了試航節點達成。主機、發電機、鍋爐、舵機等關鍵設備性能均穩定可靠，完全滿足設計要求。

同系列61號船（P110K-61）也于6月30日順利開工，船東、船檢代表等相關負責人員出席開工儀式。該船入籍DNV船級社。

同日，山船重工為波蘭PZM公司建造的37000噸大湖型散貨船12號船（B37K-12）舉行開工儀式。

此船是該系列12艘中的尾制船。總長199.99米，型寬23.7米，設計吃水10.7米。船舶集成多項前沿技術：軸帶發電機系統有效降低能耗；變距螺旋槳顯著提升船舶操控性能；EGR(廢氣再循環）系統確保氮氧化物排放滿足國際海事組織（IMO）嚴格的Tier III標準，同時滿足EEDI第三階段能效要求。經優化的船體線型與環保動力系統相結合，保障航速穩定在13節，綜合性能指標位居全球同類船舶前列。

三大節點的順利實現，是山船重工全體勞動者以拼搏、智慧和汗水向黨的生日獻上的最真摯禮物！百舸爭流，奮楫者先；千帆競發，勇進者勝。站在新的起點，山船重工全體干部職工將以更加昂揚的斗志、更加堅定的信念、更加務實的作風，錨定全年目標奮力沖刺，為打造世界一流船舶企業、開創高質量發展新局面助力奮斗！