5月28日，浙東大運(yùn)河上虞段——杭甬運(yùn)河永和聯(lián)甬臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)和全球首艘純甲醇電動(dòng)智能船舶正式啟動(dòng)建造。

啟動(dòng)儀式上，紹興藍(lán)城智舸船舶制造有限公司、寧波大學(xué)、武漢理工大學(xué)紹興研究院、智慧航海（青島）科技有限公司、物產(chǎn)中大-富盛國際貿(mào)易有限公司等多家行業(yè)領(lǐng)軍單位、企業(yè)與上虞區(qū)交通運(yùn)輸局、永和鎮(zhèn)人民政府、上虞農(nóng)商行、紹興聯(lián)源環(huán)�？萍加邢薰�司等本地政企單位達(dá)成深度合作，標(biāo)志著杭甬運(yùn)河永和聯(lián)甬臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)建設(shè)邁入政產(chǎn)學(xué)研金協(xié)同推進(jìn)的新階段。各方將圍繞新能源船舶制造、智能航運(yùn)、綠色港口等核心領(lǐng)域，構(gòu)建“技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)落地、金融支持”的全鏈條合作模式，加速產(chǎn)業(yè)鏈集聚發(fā)展。

此次開工的純甲醇電動(dòng)智能船由藍(lán)城智舸承建，其技術(shù)參數(shù)和性能特點(diǎn)融合考慮了當(dāng)前航運(yùn)業(yè)綠色化、智能化的發(fā)展趨勢。該船型設(shè)計(jì)為55米甲醇動(dòng)力集散兩用船，總長54.95米，型寬10.76米，型深4.00米，設(shè)計(jì)吃水2.65米，設(shè)計(jì)航速14.90公里/小時(shí)，最大載貨量約1000噸（54TEU集裝箱），適用于內(nèi)河A、B、C級(jí)航區(qū)的集散兩用運(yùn)輸。

該船型采用甲醇清潔能源，結(jié)合電動(dòng)化與智能控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)船舶全程低碳、低排放和高能效運(yùn)行，可廣泛應(yīng)用于內(nèi)河航運(yùn)與近海物流。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，船舶配置了吉利集團(tuán)研發(fā)的獲得國內(nèi)首張CCS型式認(rèn)可證書的M100甲醇單燃料船用發(fā)動(dòng)機(jī)，以及兩臺(tái)單機(jī)額定功率為280千瓦的甲醇燃料發(fā)電機(jī)組，同時(shí)配備195千瓦時(shí)的鋰電池組與發(fā)電機(jī)組協(xié)同供電，實(shí)現(xiàn)了多種能源的優(yōu)化配置和高效利用。

與傳統(tǒng)燃油船舶相比，甲醇作為燃料可以顯著降低碳排放和污染物排放，有助于改善空氣質(zhì)量，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞。藍(lán)城智舸負(fù)責(zé)人介紹稱，項(xiàng)目建設(shè)剛開始，已經(jīng)收到22艘國內(nèi)訂單。

全球首艘純甲醇電動(dòng)智能船舶是杭甬運(yùn)河永和聯(lián)甬臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)的標(biāo)桿項(xiàng)目。據(jù)了解，隨著“雙碳”戰(zhàn)略深入推進(jìn)和浙江內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃實(shí)施，紹興市上虞區(qū)搶依托永和得天獨(dú)厚的水運(yùn)優(yōu)勢，啟動(dòng)建設(shè)占地500畝的杭甬運(yùn)河永和聯(lián)甬臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)。該項(xiàng)目不僅延續(xù)了千年運(yùn)河商脈，更以“一線兩期三區(qū)塊”為核心架構(gòu)，通過打造覆蓋甬紹、輻射華東地區(qū)的“水運(yùn)+公路”多式聯(lián)運(yùn)港口樞紐，建成前港后市的兩期區(qū)域，配套集采集散物流中心、新能源智能船舶制造、綠色金屬加工及交易構(gòu)成的三大后方產(chǎn)業(yè)區(qū)塊，全力打造覆蓋浙東地區(qū)的雙百億級(jí)臨港產(chǎn)業(yè)集群，推動(dòng)傳統(tǒng)水運(yùn)向綠色化、智能化躍升，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)注入新動(dòng)能，重塑“黃金水道”新時(shí)代競爭力。

純甲醇電動(dòng)智能船項(xiàng)目的落地，將吸引新能源動(dòng)力系統(tǒng)、智能導(dǎo)航等上下游企業(yè)集聚，加速形成“研發(fā)+制造+運(yùn)營”全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，助力上虞加快推進(jìn)“低空融城·海事引航”低空治理試點(diǎn)探索，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。