近日，韓國(guó)韓華海洋開發(fā)的新一代標(biāo)準(zhǔn)化海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸裝置（FPSO）預(yù)前端工程設(shè)計(jì)(Pre-FEED) 同時(shí)獲得了美國(guó)船級(jí)社(ABS)和法國(guó)船級(jí)社(BV)頒發(fā)的概念認(rèn)可證書。

韓華海洋開發(fā)的該型FPSO長(zhǎng)340米、寬62米，設(shè)計(jì)日生產(chǎn)19萬(wàn)桶原油，可儲(chǔ)存約238萬(wàn)桶原油。此外，韓華海洋還開發(fā)出了面積達(dá)17600平方米、最多可容納5.5萬(wàn)噸原油及天然氣的生產(chǎn)設(shè)備上部模塊(Topside)，采用最多可運(yùn)行20年的船體(Hull)設(shè)計(jì)，最大程度地提高了運(yùn)營(yíng)效率。

韓華海洋以開發(fā)可以投入到整個(gè)西非深海運(yùn)營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn)化FPSO為目標(biāo)，從今年2月著手該型FPSO預(yù)前端工程設(shè)計(jì)，并于8月完成。

通過(guò)此次概念認(rèn)可，韓華海洋可以向客戶提供能同時(shí)實(shí)現(xiàn)縮短工期和節(jié)約成本目標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)化FPSO設(shè)計(jì)。據(jù)悉，在預(yù)計(jì)海工裝備需求將增長(zhǎng)的市場(chǎng)中，西非地區(qū)的海洋環(huán)境條件相對(duì)惡劣。韓華海洋將在此次獲得概念認(rèn)可的基礎(chǔ)上，加快在南美等其他地區(qū)也可以投入運(yùn)營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn)化FPSO的開發(fā)步伐。

韓華海洋海洋事業(yè)部以擴(kuò)大海洋能源價(jià)值鏈為目標(biāo)，正在追求轉(zhuǎn)型成為FPSO、浮式液化天然氣生產(chǎn)儲(chǔ)卸裝置（FLNG）等各種浮式海工裝備和海洋可再生能源相關(guān)業(yè)務(wù)的一攬子承包方式(EPCIO)解決方案供應(yīng)商。

韓華海洋相關(guān)人士表示：“預(yù)計(jì)今后以非洲和南美為中心，海工裝備的需求將持續(xù)增長(zhǎng)。公司將通過(guò)不斷的技術(shù)革新和產(chǎn)品開發(fā)，加快提升在全球海工裝備市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。”

FPSO的建造難度大、集成程度和工程精度要求高，建造成本遠(yuǎn)高于普通商船，其總造價(jià)通常在10億美元到15億美元之間，甚至超過(guò)20億美元，而普通商船的價(jià)格一般在1億美元到2億美元之間，因此FPSO的價(jià)格是普通商船的5倍到10倍‌。韓國(guó)造船業(yè)界人士表示，F(xiàn)PSO一直都是韓國(guó)船企重點(diǎn)關(guān)注并具有優(yōu)勢(shì)的海工產(chǎn)品，由于單個(gè)合同的金額巨大，因此一旦訂造市場(chǎng)開始啟動(dòng)，就能在短時(shí)間內(nèi)為船企帶來(lái)大規(guī)模訂單業(yè)績(jī)。