航運界網消息，當地時間18日，歐盟決定擴大對伊朗的制裁范圍。據報道，歐盟已將伊朗伊斯蘭共和國航運公司(IRISL)及其董事Mohammad Reza Khiabani等列入制裁名單。

報道稱，新的制裁針對用于運輸伊朗制造的無人機、導彈以及相關技術和部件的船只和港口。歐盟還制裁了3家俄羅斯航運公司，理由是“這些企業跨越里海運輸包括無人機零部件在內的伊朗武器，為駐烏克蘭的俄羅斯軍隊提供補給”。

伊朗外交部長Abbas Araghchi批評歐盟對IRISL實施的制裁。他指出，歐盟的制裁“沒有法律、邏輯或道德依據”。

Abbas Araghchi在X上發帖稱，制裁再次基于毫無根據的說法。他強調，歐盟在10月份也以同樣的理由制裁伊朗航空公司。

“現在，歐盟正在使用同樣不存在的‘導彈’借口來制裁我們的航運公司。”

2020年6月，美國財政部海外資產管控辦公室（OFAC）正式發布更新后的SDN清單，包括IRISL。

簡言之，隨著美國、歐盟將制裁視為重要的外交政策工具，航運業將在未來幾年面臨越來越復雜的國際制裁。

根據Alphaliner最新數據，在全球班輪公司運力100強中，IRISL全球排名第18，運營自有船舶30艘，總運力達到143178TEU。