5月7日，山船重工為德國AL Group建造的第二艘7100TEU集裝箱船C7100-6號船“ALS CLIVIA”號舉行命名儀式。

德國AL Group董事總經(jīng)理Friedrich Bunnemann、Nicolaus Bunnemann，中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理林峰，大連造船副總經(jīng)理何旭，大連造船山船重工董事長張立兵、總經(jīng)理蔣雨浩等來賓出席命名儀式。教母Clivia Breuel將該船命名為“ALS CLIVIA”號。

這是山船重工建造的第三艘7100TEU集裝箱船，此前已交付給德國AL Group和希臘DANAOS公司各1艘。

張立兵表示：“該船的命名，標(biāo)志著大連造船與德國AL公司的合作已經(jīng)結(jié)出了豐碩的成果。7100箱集裝箱船是大連造船自主建造的新一代極具市場競爭力的品牌船型。山船重工作為大連造船的骨干企業(yè)，愿意也有能力為船東提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我們深信，良好的合作是未來深度合作的基石，德國AL公司與大連造船山船重工未來的合作會更加深入、更加廣泛。”

據(jù)了解，該型船總長約255米，型寬42.8米，型深24.6米，可運(yùn)載7096個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。最大裝箱量7165TEU，設(shè)計航速20節(jié)，本船為低速主機(jī)驅(qū)動的單機(jī)單槳型集裝箱船，無限航區(qū)，采用常規(guī)燃料，主機(jī)采用HPSCR，發(fā)電機(jī)采用LPSCR。貨艙區(qū)設(shè)置7個貨艙，貨艙內(nèi)可裝載9層/15列集裝箱，甲板上可裝載10層/17列集裝箱，可裝載850箱冷藏集裝箱。艏部采用隱藏式球艏，配置艏側(cè)推，艉部配置扭曲舵及舵球，操縱性和快速性指標(biāo)優(yōu)秀。

自項目建造伊始，山船重工與德國AL公司、ABS船級社緊密合作，各生產(chǎn)部門緊密協(xié)作，始終致力于如何提高舾裝完整性和美觀造船等方面不斷進(jìn)取，這也使得該船出塢完整性進(jìn)一步提高。出塢前完成了所有貨艙試箱和70%甲板試箱交驗；試航前20天完成主機(jī)動車和空船試驗；提前11天完成所有碼頭調(diào)試項目的交驗等重點工程，為早日交船創(chuàng)造了良好條件。