8月28日，HD現代（原現代重工集團）造船業務控股公司HD韓國造船海洋宣布，該公司與亞洲地區船東簽訂了2艘中型液化石油氣(LPG)運輸船的建造合同。

此次承接的2艘LPG船將在位于蔚山的HD現代尾浦建造，計劃在2027年5月底之前交付。合同總金額為1973億韓元（約合1.5億美元），以每艘約7500萬美元的單價判斷，船舶經紀商估計這批新船為45000立方米LPG船。

HD韓國造船海洋沒有透露船東方的具體信息，但據外媒消息這份訂單來自英國船東Purus Marine。該公司曾于去年4月在HD韓國造船海洋訂造了4艘45000立方米中型LPG船，值得一提的是去年訂單的單船價格約為6900萬美元，短短一年多時間里同型船價格上漲了10%以上。

包括最新訂單在內，HD韓國造船海洋今年以來承接的船海裝備訂單已達148艘(座)，合同總金額167.1億美元（約合1192.1億元人民幣），完成其全年接單任務目標135億美元的約123.8%，其中包括8艘大型LNG船、22艘超大型液氨運輸船（VLAC）、12艘15500TEU集裝箱船、6艘超大型液化石油氣運輸船（VLGC）、4艘中型氨雙燃料天然氣運輸船(MGC)、12艘中型LPG船、60艘成品油船、1艘超大型乙烷運輸船（VLEC）、6艘VLCC 、7艘原油運輸船、2艘液化二氧化碳（LCO2）運輸船、2艘汽車運輸船（PCTC）、4艘特種船、1座海上平臺上部模塊、1艘浮式儲存和再氣化裝置（FSRU）。

中型LPG船是HD現代尾浦的優勢船型，其建造業績排名全球船廠首位，引領著該型船建造市場。特別是去年10月，HD現代尾浦將此前與比利時Exmar公司簽訂的2艘46000立方米中型LPG船合同，由使用LPG雙燃料發動機變更為使用氨動力雙燃料發動機，成為全球首批中型氨燃料動力氣體運輸船。

韓國業界人士分析稱，2024年船齡超過15年的20000~45000立方米中型LPG船將達77艘，在船隊中所占的比重達到35%，呈逐年遞增趨勢。因此，隨著中型LPG船老舊船舶數量的不斷增長，該型船的新船訂單市場正蓄勢待發, HD現代尾浦也將借機擴大在該型船建造市場的接單份額,進一步搶占市場先機。

今年以來，HD現代尾浦承接的中型LPG船訂單已達12艘。韓國業界人士表示:“HD現代尾浦承接的中型LPG運輸船的訂單將會進一步增加。而隨著反復建造同一船型，船舶建造的利潤也將會繼續增加。這將為HD現代尾浦扭虧為盈打下良好基礎。”

克拉克森的數據顯示，截至目前HD現代尾浦手持訂單共計117艘462萬載重噸，其中油船56艘、LPG船33艘、集裝箱船16艘、汽車運輸船6艘、滾裝船4艘，交船期排至2028年。