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海洋衛(wèi)士壓載水

山東首家!藍(lán)鰭船舶管理平臺-PMS計劃維保系統(tǒng)通過中國船級社(CCS)權(quán)威認(rèn)證

2024-11-18 15:40:37
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

近日,青島儒海船舶工程有限公司自主研發(fā)的D-VesselKeeper藍(lán)鰭船舶管理平臺-PMS計劃維保系統(tǒng)正式取得中國船級社(CCS)型式認(rèn)可證書,標(biāo)志著青島儒海在推動船舶運(yùn)營管理數(shù)智化發(fā)展的道路上,又邁出堅實一步。

深耕船海行業(yè)二十年,青島儒海每年服務(wù)船舶5000余艘次,在船舶工程技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗,也深入洞察了船舶在傳統(tǒng)計劃性維保方面存在的諸多痛點。傳統(tǒng)的船舶維保管理模式依賴人工操作,從設(shè)備維保計劃的制定、維保任務(wù)是否準(zhǔn)時且正確地執(zhí)行、到維保任務(wù)的記錄與驗收均取決于船上人員的管理水平和技術(shù)能力,這在不同程度上影響了船舶的管理效率和運(yùn)營安全。

藍(lán)鰭船舶管理平臺-PMS計劃維保系統(tǒng)根據(jù)設(shè)備運(yùn)行時長和維保周期自動計算下一次維保時間,從而提升了維保計劃的精準(zhǔn)性。此外,系統(tǒng)還配備了移動端APP,船員可通過手機(jī)或平板接收維保任務(wù)以及與任務(wù)相匹配的維保流程指導(dǎo)和技術(shù)文件,并在現(xiàn)場實時記錄維保內(nèi)容,大大提高了現(xiàn)場維保效率。

在系統(tǒng)交付時,儒海不僅提供了一套完整的軟件解決方案,還根據(jù)客戶需求進(jìn)行系統(tǒng)預(yù)置,包括船舶基礎(chǔ)信息、設(shè)備信息、維保信息和審批流程等。通過海量云端設(shè)備數(shù)據(jù)庫,系統(tǒng)能夠自動匹配船舶設(shè)備的說明書及技術(shù)手冊,實現(xiàn)了交付即使用,極大降低了系統(tǒng)操作門檻。相比傳統(tǒng)PMS軟件,該系統(tǒng)避免了冗重復(fù)雜的操作流程、操作高門檻和無法移動作業(yè)等問題,聚焦于維保任務(wù)精準(zhǔn)到人、執(zhí)行到位、記錄快捷,切實解決實際運(yùn)營中的痛點。

PMS計劃維保系統(tǒng)在設(shè)計之初,青島儒海的研發(fā)團(tuán)隊深入走訪大量用戶,精準(zhǔn)識別了計劃維保的使用場景和痛點。研發(fā)過程中,公司的工程師及行業(yè)資深專家緊密參與,確保產(chǎn)品能夠有效解決船舶計劃維保中的實際問題。系統(tǒng)結(jié)合各船級社的基本要求與規(guī)范,將設(shè)備維保計劃制定、工單執(zhí)行、工單驗收和審批等完整流程固化到平臺中,從而幫助船舶建立科學(xué)、規(guī)范的維護(hù)保養(yǎng)管理體系。此外,系統(tǒng)融合云計算及邊緣計算,實現(xiàn)了船岸數(shù)據(jù)的實時交互,確保船舶與岸端信息同步更新。該項目不僅提升了船舶管理的精細(xì)化和無紙化水平,還有效降低了大修成本,增加了船舶的運(yùn)營時間,從根本上實現(xiàn)了增效降本的目標(biāo)。

據(jù)了解,青島儒海自2019年提出數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略以來,已推出多項引發(fā)行業(yè)關(guān)注的成果,而本次通過CCS認(rèn)證的計劃維保系統(tǒng),僅是D-VesselKeeper藍(lán)鰭船舶管理平臺中的一個板塊。除PMS計劃維保外,該平臺還提供船舶能效管理、預(yù)測運(yùn)維、智慧倉儲、船海智庫-發(fā)動機(jī)GPT等諸多模塊,用戶可自主組合、亦可與現(xiàn)有系統(tǒng)進(jìn)行集成,為船舶的運(yùn)營管理提供全面定制解決方案,賦能船舶數(shù)智化升級。未來,青島儒海將始終秉承“讓航運(yùn)更安全,讓海洋更美好”的行業(yè)使命,以客戶需求為導(dǎo)向,提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力,持續(xù)為航運(yùn)綠色數(shù)智化發(fā)展提供新技術(shù)與新應(yīng)用,為全球客戶提供優(yōu)質(zhì)、便捷、高效的產(chǎn)品和服務(wù),共生共贏。

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