多地掀航運中心建設熱潮

2014-02-24 17:02:55 來源：中證網-中國證券報編輯：國際船舶網 我有話要說

2013年9月，上海自貿區正式掛牌。《中國（上海）自由貿易試驗區總體方案》明確，要積極發揮外高橋港、洋山深水港、浦東空港國際樞紐港的聯動作用，探索形成具有國際競爭力的航運發展制度和運作模式，積極發展航運金融、國際船舶運輸、國際船舶管理、國際航運經紀等產業。

一些專家認為，自貿區的成立將助力上海國際航運中心建設，進一步拓展我國港口貿易、航空樞紐以及離岸金融等領域的創新成長空間。

隨后，天津、廣東、廈門、舟山等省市自貿區申報方案相繼出臺。依托航運中心建設開展自由貿易創新探索，成為多個省市自貿區申報方案中的重點。華泰證券認為，在我國自貿區發展的初級階段，選擇具有開放口岸港區配套的保稅港區作為升級對象較為合理。

國務院頒布的2009年第19號文件“關于推進上海加快發展現代服務業和先進制造業，建設國際金融中心和國際航運中心的意見”，使上海乃至全國掀起了一場轟轟烈烈的國際航運中心建設熱潮，天津、青島、廣州、廈門等港口城市紛紛仿效上海，建設國際航運中心。而此次自貿區申報，又掀起了新一輪的航運中心建設熱潮。

天津自貿區方案將以東疆保稅區為依托，逐步建成國際航運融資中心。業內人士認為，濱海新區的東疆保稅區將成為全球飛機租賃中心、航空金融和離岸金融創新基地、國際航運融資中心。未來濱海新區將加快聚集新興服務業和高端制造業，做大做強金融、航運兩大板塊。

廣東“粵港澳自貿區”方案擬定將廣州的南沙、深圳的前海、珠海的橫琴以及廣州白云空港“打包”聯建。廣州正在南沙積極建設國際航運中心，深圳前海此前也一直在積極籌備建設前海高端國際航運服務業中心，積極打造特區航運總部經濟。

據報道，廈門自由貿易園區建設總體方案是以廈門建設東南國際航運中心為目標，以深化兩岸交流合作綜合配套改革為契機，以海滄保稅港區為試點建設廈門對臺自由貿易園區。

此外，在申報自貿區的地區中，青島國際航運中心、廣西北部灣區域性國際航運中心、大連東北亞國際航運中心、舟山自由貿易港區等，也都在積極申報或者大力投入建設過程中。

復旦大學中國經濟研究中心主任張軍在接受中國證券報記者采訪時表示，“對于自貿區長遠的發展來講，航運非常重要。貿易投資便利化應該是自貿區最原本的價值。一旦把航運提到比較高的位置，上海跟周邊的長三角地區港口會有更好的滲透和延伸，變成一個港口群。”

標簽：航運中心