姜立軍：2013年中遠實現扭虧為盈

2014-03-31 07:16:00 來源：大智慧阿思達克通訊社編輯：國際船舶網 我有話要說

在中國遠洋2013年年度業績會上，中國遠洋總經理姜立軍透露，2013年歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.35億元，同比增加102.5%，公司實現扭虧。

2013年中國遠洋營業收入為619.3億元，同比減少14.1%；公司營業成本為614.2億元，同比下降15.2%；公司總資產為1619.3億元，同比減少2.0%。每股凈資產為2.37元，同比減少3.7%。公司基本每股收益為0.02元。

2013年，中國出口集裝箱運價指數（CCFI）全年均值為1081.8點，下降了7.6%；波羅的海干散貨運價指數（BDI）波動幅度增大，雖然全年平均值上升了31.1%，達到1206點，但前三季度平均在千點之下。與此同時，燃油價格仍處高位。面對困境，公司狠抓主業經營，航運主業較2012年大幅減虧35.9億元。另一方面，通過取得資產處置收益65億元，業績扭虧為盈。

針對此前市場傳言，2013年，中國遠洋曾經大筆減持招商銀行，對此，3月28日，中國遠洋總經理姜立軍向大智慧通訊社否認了上述減持是中國遠洋行為。

上交所2013年12月9日發布的大宗交易信息顯示，當天招商銀行共成交11.33億股，成交金額達136.78億元，買賣雙方均為機構專用席位，成交價高達12.07元/股，較前日收盤價10.98元溢價9.93%。市場分析，若當天所有減持行為均出自招行某單一股東，則從公司三季度十大股東名單來看，減持者可能是公司A股第二大股東中國遠洋。

2013年，中國遠洋圍繞“增收入，降成本”全力拼搏效益。集運業務單元調整運力布局，堅持推動運價恢復，拓展東南亞、南美、非洲等新興市場和中國內貿市場；散貨業務單元調整優化客戶結構，創新營銷模式，適時鎖定運力，減少控制及租入船舶數量；中遠太平洋集中資源發展碼頭和租箱業務，深入挖潛，搶抓機遇，盈利繼續增長。同時，公司嚴格控制各項成本與費用，降本工作取得一定成效，燃油成本同比下降17.9%。

2013年，中國遠洋注重提升服務，銳意創新。集運業務單元積極把握網絡和電商時代契機，創建內貿航運電商平臺，實現“線上線下”（O2O）營銷新模式，開創中國國內航運業在線訂艙付款電商平臺的先河。散貨業務單元深化客戶開發，注重創新服務模式和營銷策略，針對不同貨種的市場特征和運輸需求，成立了有關貨種小組及項目制小組，有效調動內部資源，為客戶量身定制個性化、專業化的運輸解決方案。中遠太平洋努力推進碼頭業務的“四個轉變”和租賃業務的創新發展。

標簽：姜立軍