任元林：“問題”船市也賺錢
2014-03-11 08:53:37 來源：國際船舶網 編輯：國際船舶網 我有話要說
計劃三年后退休傳給兒子？
在接受聯合早報采訪時，任元林透露，他計劃三年后退休。
61歲的任元林說，他已經開始為三年之后的順利交接鋪路。去年集團對管理體系進行調整，2萬多名員工中，約有660人是管理骨干，他們的平均年齡在40歲以下。
揚子江總舵手的位子會不會傳給兒子？任元林沒有直接回答。不過，他說32歲的兒子任樂天目前是集團總經理助理，負責管理旗下江蘇揚子鑫福(位置 評論 新聞)造船有限公司的日常業務。這家公司今年的首要任務是交付六艘萬箱級集裝箱船(船型 船廠 買賣)。“如果他能完成任務并達到其他業績考核要求，那么可能日后會成為造船和海洋工程業務的掌舵者。”
他自認為對兒子與其他下屬一視同仁，憑能力提拔。兒子加入揚子江時，從工廠車間干起，當時每月薪水僅2000元人民幣。
任元林計劃退休的話一出口，身邊的職員立刻提醒他，這很敏感，或許會影響股價，不能見報。但他搖搖頭表示不以為然，認為投資者理應知道集團的未來人事動向。
揚子江的發展可說是與任元林密不可分。他將一家瀕臨關閉的船廠，逐步打造成中國第三大造船廠。他的退休是否會對揚子江的未來走向造成影響？對此，瑞士信貸分析師黃杰倫認為，這不足以影響投資者對揚子江的信心，畢竟集團管理架構已經基本完善，他的退休不會對未來發展方向造成重大影響。
2007年，揚子江在新加坡上市，成為第一家到海外掛牌的中國民營造船企業，籌集的55億元人民幣資金是當時中國企業來新上市融資規模最大的一家。2011年，揚子江以存托憑證（TDR）的方式在臺灣證交所掛牌，成為兩岸簽署經濟合作框架協議（ECFA）后，首家赴臺上市的中國大陸企業。去年揚子江船業又成為首個在新交所以人民幣交易的公司。投資者可以同時用新元、人民幣買賣該公司股票。
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