Widdows:行業(yè)整合不影響運(yùn)價(jià)
2014-03-10 17:14:14 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
Rickmers集團(tuán)首席執(zhí)行官、前美總輪船首席執(zhí)行官Ron Widdows日前炮轟航運(yùn)業(yè)沒有更早采取整合措施。此外，他認(rèn)為如今聯(lián)盟很難控制運(yùn)價(jià)。
在本周在長灘舉行的泛太海事大會(huì)上，Widdows表示當(dāng)前留給班輪業(yè)整合的空間很小，盡管赫伯羅特和南美輪船正在進(jìn)行合并的談判。
如果兩家最終合并，或許將改善兩家的成本結(jié)構(gòu)和規(guī)模效益，但對運(yùn)費(fèi)不會(huì)產(chǎn)生任何影響。
“你也許會(huì)想2009年行業(yè)虧損了200億美元的時(shí)候，整合才會(huì)發(fā)生。”他說。
Widdows認(rèn)為需要克服的最大挑戰(zhàn)之一是非補(bǔ)償性的定價(jià)方式。
談到船公司頻繁發(fā)起價(jià)格戰(zhàn)，爭相壓低價(jià)格一事，他說：“這事很奇怪，人人都不愿失去哪怕一個(gè)消費(fèi)者，年復(fù)一年大家的客戶都幾乎沒有變化。”
能為行業(yè)帶來更穩(wěn)定的做法是形成超級聯(lián)盟，比如P3、G6擴(kuò)容和CKYHE聯(lián)盟，當(dāng)未來進(jìn)行船舶投資的時(shí)候加強(qiáng)合作。
“你只能希望擴(kuò)大聯(lián)盟關(guān)系會(huì)為成員在合作購買資產(chǎn)方面帶來更大的機(jī)會(huì)，集體行動(dòng)那么就不會(huì)給整個(gè)市場帶來額外的運(yùn)力。”
標(biāo)簽： Widdows
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