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Widdows:行業(yè)整合不影響運(yùn)價(jià)

2014-03-10 17:14:14   來源:國際船舶網(wǎng)    編輯:國際船舶網(wǎng)   我有話要說

Rickmers集團(tuán)首席執(zhí)行官、前美總輪船首席執(zhí)行官Ron Widdows日前炮轟航運(yùn)業(yè)沒有更早采取整合措施。此外,他認(rèn)為如今聯(lián)盟很難控制運(yùn)價(jià)。

在本周在長灘舉行的泛太海事大會(huì)上,Widdows表示當(dāng)前留給班輪業(yè)整合的空間很小,盡管赫伯羅特和南美輪船正在進(jìn)行合并的談判。

如果兩家最終合并,或許將改善兩家的成本結(jié)構(gòu)和規(guī)模效益,但對運(yùn)費(fèi)不會(huì)產(chǎn)生任何影響。

“你也許會(huì)想2009年行業(yè)虧損了200億美元的時(shí)候,整合才會(huì)發(fā)生。”他說。

Widdows認(rèn)為需要克服的最大挑戰(zhàn)之一是非補(bǔ)償性的定價(jià)方式。

談到船公司頻繁發(fā)起價(jià)格戰(zhàn),爭相壓低價(jià)格一事,他說:“這事很奇怪,人人都不愿失去哪怕一個(gè)消費(fèi)者,年復(fù)一年大家的客戶都幾乎沒有變化。”

能為行業(yè)帶來更穩(wěn)定的做法是形成超級聯(lián)盟,比如P3、G6擴(kuò)容和CKYHE聯(lián)盟,當(dāng)未來進(jìn)行船舶投資的時(shí)候加強(qiáng)合作。

“你只能希望擴(kuò)大聯(lián)盟關(guān)系會(huì)為成員在合作購買資產(chǎn)方面帶來更大的機(jī)會(huì),集體行動(dòng)那么就不會(huì)給整個(gè)市場帶來額外的運(yùn)力。”

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