“干散貨是世界上第二大海運貨物。干散貨船舶在港口卸貨完畢離開卸港時，都會有一定數量的貨物殘余留在貨艙的肋骨、橫梁、斜坡板、梯子、艙底板上面，以及撒落在艙蓋和甲板上。...
2022-03-06
“造船業要繼續全面開展質量提升行動，要精益求精、勇于創新、敢于超越，通過優化設計，提升建造質量，真正體現出中國造船工業的實力和優秀品質。”全國政協...
2018-03-15
“長期以來，越來越多的畢業生和海員不愿意從事航海工作，‘棄船登陸’嚴重影響了中國航運業的根基，也使國家對海員多年的培養付之東流，造成這一局面的一個重要原因是...
2018-03-04
今年全國“兩會”，全國政協委員、河北遠洋運輸集團股份有限公司董事局主席高彥明帶來了19個提案，創下本屆全國政協會議的新高。與航運業相關的提案包括：《關...
2017-04-26
“國際航運市場目前處于國際金融危機爆發以來最低迷的時期，未來何時復蘇還很難判斷。尤其是散貨船已經災難性過剩，未來幾年不會有大的需求。”...
2015-03-06
2013年12月5日，交通運輸部、財政部、國家發展和改革委員會、工業和信息化部制定、公布的《老舊運輸船舶和單殼油輪提前報廢更新實施方案》（下稱《方案》），...
2015-03-04
建議禁止老齡船靠泊中國港口加快淘汰速度...
2013-05-30
可能陷入“接單越多，虧損越多”的困境...
2013-03-19
