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大船集中交付,三大聯盟市場份額重新洗牌

大船集中交付,三大聯盟市場份額重新洗牌

SeaIntel近日表示,目前142萬TEU的集裝箱船訂單量將影響亞洲-北歐航線三大聯盟的運力市場份額。...
2018-03-02

SeaIntel:各聯盟應削減亞歐線運力

SeaIntel:各聯盟應削減亞歐線運力

根據SeaIntel Maritime分析,各個集運聯盟需要關閉一條亞歐貿易航線服務,以削減預期進入該航線服務的大量新的大型集裝箱船運力。 ...
2017-08-24

FMC:集運聯盟應吸取韓進破產教訓

FMC:集運聯盟應吸取韓進破產教訓

美國聯邦海事委員會(FMC)專員William P Doyle近日在長灘舉行的2017 TPM會議上表示,2016年8月下旬韓國航運公司韓進海運的破產是整個海運供應鏈的“警鐘”,海運公司應吸取其中一些教訓。 ...
2017-03-07

集運新聯盟對港口影響較小

航運咨詢機構德路里(Drewry)日前表示,即便在今年4月集運市場上形成更大的聯盟,北歐地區的港口也并不會因此減少服務頻率。 ...
2017-01-11

三大聯盟主帥的運籌帷幄與決勝千里

航運業有史以來最大的變革即將塵埃落定, 集裝箱航運業三分天下的格局已經基本成型。...
2016-09-30

集運聯盟:三足鼎立三分天下

集運聯盟:三足鼎立三分天下

在2M聯盟和海洋聯盟(Ocean Alliance)組建之后,原先在全球主流集運聯盟中的其余8家班輪公司預計將重新組建新聯盟,使得東西航線重新構成平衡,班輪市場將出現--三足鼎立 三分天下。 ...
2016-05-13

第三大集運聯盟正在醞釀中?

第三大集運聯盟正在醞釀中?

在2M聯盟和海洋聯盟(Ocean Alliance)組建之后,原先在全球主流集運聯盟中的其余8家班輪公司預計將重新組建新聯盟,使得東西航線重新構成平衡。 ...
2016-05-06

集運聯盟重組將增加中小航運業者營運風險

據臺灣媒體4月25日報道,由于全球經濟復蘇前景未明,集運業者未來幾季的營運恐難一帆風順。中華信用評等公司25日表示,集運業長期以來運力供給過剩的情況持續,加上各大海運聯盟無改善市場紀律,可能會拉長集運業景氣衰退的期間。...
2016-04-26

川崎汽船尋找合伙人組成新聯盟

有消息稱,日本船公司川崎汽船目前正在尋找合伙人組成一個新的班輪運輸聯盟,如果其CKYHE成員中遠集運準備出走加入更大的聯盟的話。 ...
2016-04-20

麥肯錫:擴大集運聯盟陸運合作是關鍵

來自麥肯錫咨詢公司的一份新報告顯示,當集裝箱船只抵達港口,班輪公司聯盟在海上的規模優勢便走到盡頭。對聯盟來說,擴大其陸運合作以提高效率和盈利能力是未來業務發展的關鍵。 ...
2015-04-24

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