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僅1%!韓國造船業(yè)接單量連續(xù)3個(gè)月“霸榜”

僅1%!韓國造船業(yè)接單量連續(xù)3個(gè)月“霸榜”

繼5月、6月之后,韓國造船業(yè)在7月份繼續(xù)占據(jù)了全球接單量榜首的位置,連續(xù)3個(gè)月“霸榜”。...
2021-08-12 08:51:00

日本骨干船企宣布啟動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型計(jì)劃

近日,日本常石造船和日本聯(lián)合造船宣布升級(jí)工廠設(shè)備設(shè)施,推動(dòng)智能化信息化轉(zhuǎn)型,提高生產(chǎn)力。常石造船計(jì)劃推進(jìn)業(yè)務(wù)流程自動(dòng)化,引入智能解決方案“Digi...
2021-08-11 09:07:41

搶占環(huán)保船舶新市場(chǎng)!韓國政府加大力度支援船舶配套企業(yè)

搶占環(huán)保船舶新市場(chǎng)!韓國政府加大力度支援船舶配套企業(yè)

在近日于釜山菉山工業(yè)園區(qū)舉行的韓國造船配套業(yè)界座談會(huì)上,韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部長官文承旭表示:“為幫助業(yè)界搶占未來環(huán)保船舶新市場(chǎng),去年年底,產(chǎn)業(yè)通商資源部與海洋水產(chǎn)部共同制定了‘環(huán)保船舶開發(fā)·普及基本計(jì)劃’;...
2021-08-10 08:34:00

造船業(yè)不再吃香!韓國船企訂單不愁招人愁

造船業(yè)不再吃香!韓國船企訂單不愁招人愁

“船塢已經(jīng)填滿了,但真正造船的人卻越來越少。”訂單接到手軟的韓國船企又開始為沒有人干活犯愁了。...
2021-08-06 13:34:29

船東急了!韓國船企發(fā)聲:我們要漲價(jià)了

船東急了!韓國船企發(fā)聲:我們要漲價(jià)了

隨著新簽訂單量和手持訂單量的不斷增長,韓國造船企業(yè)將轉(zhuǎn)變經(jīng)營接單策略,調(diào)整接單節(jié)奏、放緩接單步伐,主要著眼于未來的收益選擇性地承接訂單,同時(shí)根據(jù)船用厚板價(jià)格暴漲的預(yù)期,將原材料價(jià)格上升的成本反映到船價(jià)中,從今年8月開始正式上調(diào)新造船報(bào)價(jià)。...
2021-08-03 22:17:00

現(xiàn)代重工工人集體感染皮膚病?韓國船用涂料遭政府調(diào)查

現(xiàn)代重工工人集體感染皮膚病?韓國船用涂料遭政府調(diào)查

韓國雇傭勞動(dòng)部8月1日發(fā)布對(duì)“造船企業(yè)集體皮膚疾病”的原因進(jìn)行調(diào)查的結(jié)果。調(diào)查結(jié)果顯示,從去年9月開始發(fā)生的現(xiàn)代重工集團(tuán)涂裝工人集體感染皮膚疾病,是由船用涂料中含有的皮膚過敏性物質(zhì)引起的。...
2021-08-03 07:44:00

韓國知識(shí)產(chǎn)權(quán)局與造船業(yè)合作提升造船產(chǎn)業(yè)核心競爭力

韓國知識(shí)產(chǎn)權(quán)局與造船業(yè)合作提升造船產(chǎn)業(yè)核心競爭力

7月21日,韓國知識(shí)產(chǎn)權(quán)局(KIPO)與韓國造船海工裝備協(xié)會(huì)(KOSHIPA) 、大韓造船學(xué)會(huì)(KSS)簽訂業(yè)務(wù)協(xié)議,三方將在共同運(yùn)營應(yīng)對(duì)造船產(chǎn)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)及未來熱點(diǎn)問題的專家論壇、共同保障專業(yè)人才的暢通供求及專業(yè)性強(qiáng)化、在協(xié)會(huì)及學(xué)會(huì)內(nèi)設(shè)立常設(shè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)專業(yè)機(jī)構(gòu)以支援知識(shí)產(chǎn)權(quán)活動(dòng)...
2021-07-23 08:55:14

訂單爆增業(yè)績暴雷!韓國船企“苦日子”遠(yuǎn)沒到頭

訂單爆增業(yè)績暴雷!韓國船企“苦日子”遠(yuǎn)沒到頭

雖然上半年訂單爆滿,但韓國三大船企今年的業(yè)績依然不容樂觀,現(xiàn)代重工集團(tuán)造船業(yè)務(wù)二季度巨虧7 82億美元,三星重工和大宇造船預(yù)計(jì)也將持續(xù)虧損,造船企業(yè)的“苦日子”還沒有到頭。...
2021-07-22 09:23:47

液化氫運(yùn)輸船承載日本造船業(yè)重振之夢(mèng)

液化氫運(yùn)輸船承載日本造船業(yè)重振之夢(mèng)

豐田汽車5月利用僅燃燒氫氣的“氫發(fā)動(dòng)機(jī)”汽車參加并完成了靜岡縣富士賽道的24小時(shí)耐力賽。氫燃燒時(shí)只生成水,溫室氣體的凈排放量為零,屬于“終極的清潔能源”,但也有著導(dǎo)致接觸到的各種材料變脆的性質(zhì)。...
2021-07-21 21:01:28

韓國鋼鐵生產(chǎn)商欲大幅提價(jià)?韓國船廠咋辦

據(jù)《韓國經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》7月12日?qǐng)?bào)道,韓國主要鋼鐵生產(chǎn)商要求從今年下半年開始提升船用鋼板價(jià)格,并正與現(xiàn)代重工、三星重工和大宇造船海洋3大韓國船企進(jìn)行談...
2021-07-14 08:46:57

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