10月30日，青島北海造船召開無人智能化鋼料堆場改造項目啟動會。無人智能化鋼板庫的建設既承載著倉儲物流數字化的發展需求，也牽動著公司生產保障體系升級的全局，啟動會的召開標志著北海造船在船舶工業智能化發展道路上邁出堅實一步。

為精準破解現有鋼料堆場運營痛點，北海造船倉儲物流部牽頭組建專項調研團隊，在過去五個月中積極開展“尋標對標、取經破題”工作。團隊先后赴外高橋等行業標桿兄弟單位，實地考察智能化堆場的運營模式與管理經驗；深入多家專業物流公司，重點調研無人調度系統、智能吊裝設備在戶外環境、負重載荷、多尺寸物料場景下的實際應用效果。

當前，人工調度模式存在效率滯后、安全風險高、成本壓力大三大突出瓶頸，隨著船舶工業智能化技術迭代加速，無人調度算法、毫米級精準定位、鋼料智能識別等核心技術日趨成熟，傳統模式與公司降本增效目標存在差距。推動鋼料堆場無人化改造已成為突破運營瓶頸、提升核心競爭力的必然選擇。

本次改造聚焦造船一區鋼料堆場3跨9臺鋼板庫行車，致力于實現兩大核心突破：一方面，構建“無人調度+智能吊裝”一體化系統，集成防搖控制、鋼料智能識別功能，讓吊裝作業從“人工判斷”轉向“數據驅動”；另一方面，搭建鋼料流轉數據管理平臺，打通“入庫-存儲-調度-出庫”全鏈路數據，實現鋼料狀態、流轉進度實時可視化，為生產計劃調整提供精準數據支撐。項目落地后，預計鋼料調度效率提升50%以上，吊裝準確率達100%。

從傳統人工到無人智能，從效率瓶頸到高效運轉，無人智能化鋼料堆場改造項目不僅是倉儲物流環節的一次轉型突破，也是北海造船高質量發展進程中的重要一步。后續，改造項目組將協同項目合作方團隊及各相關部門緊密協作，確保每個環節銜接順暢、落實到位，共同推動項目圓滿落地，為公司高質量發展注入新動能。