近日，舟山岱山長宏造船有限公司1300噸級×146米超大型雙主梁門式起重機成功完成多個噸位分段的起吊、移動、定位和翻轉試驗，順利通過上海特檢院、舟山特檢院型式試驗特檢驗收。

該龍門吊由南通潤邦重機有限公司總承包，上海創未建設工程有限公司承建，以單機1300噸起吊能力刷新浙江省門式起重機載重紀錄，其146米超大跨距設計更開創華東地區船塢裝備新制式。整個試驗過程，設備運行平穩，定位精準，其出色的表現彰顯了潤邦重機GENMA品牌在大型化、智能化起重解決方案上的技術優勢。

該龍門吊采用智能化控制系統，配備防搖擺裝置和實時監測功能，有效提升了設備吊裝精度和作業安全性，特別適用于船舶等大型結構件的總裝作業。在動力系統方面，設備應用了能量反饋技術，可將運行過程中的重力勢能轉化為電能循環利用，實現節能環保運行，有助于提高現場生產效率同時降低設備能耗。

此臺設備是GENMA為該客戶提供的首臺龍門吊，另一臺同規格設備目前已進入總裝階段，這兩臺龍門吊均由子公司潤邦重機生產制造。未來，GENMA將繼續以可靠的產品和定制化服務，為行業客戶提更高效、更智能的物料起重搬運解決方案。

據了解，1300噸龍門吊作為長宏國際目前最大噸位的龍門吊，總重約4180噸，總高度108米，跨距146米，可抬吊重量達1300噸，起吊高度76米，具備極強的起重能力和高度的穩定性，滿足未來長宏國際岱山基地20000TEU等超大型船舶建造過程中的吊裝需求。

1300噸龍門吊投入使用后將有效緩解長宏國際現有設備的負荷壓力，大幅提升船塢吊裝能力和工作效率，更好地滿足生產需求，為公司實現產值目標提供堅實保障。

據了解，長宏國際在舟山市定海區、普陀區、岱山縣設立三大船舶修造產業基地，是目前世界唯一的集造船、修船、拆船和金屬資源利用為一體的全產業鏈大型船舶工業企業。三大基地占地面積超580余萬平方米，總岸線長12400余米，年造船能力超300萬載重噸，年修船能力600艘以上。

長宏國際在2022年底首次承接大型集裝箱船訂單，與地中海航運簽署10艘LNG雙燃料11500TEU船，而在此之前長宏國際建造的集裝箱船大多為支線船。根據克拉克森的數據，截至目前長宏國際集裝箱船手持訂單已達45艘725.4萬載重噸，排名全球第三位。