圖源：長榮海運官網(wǎng)

航運界網(wǎng)消息，11月12日，長榮海運和陽明海運公布2025年前三季度業(yè)績。

長榮海運前三季度凈利19.7億美元

2025年前三季度，長榮海運累計實現(xiàn)營業(yè)收入新臺幣2933.8億元（約94.2億美元），同比下降15.6%；毛利為773.4億新臺幣（約24.8億美元）；營業(yè)利潤為658.0億新臺幣（約21.1億美元）；稅前利潤為723.2億新臺幣（約23.2億美元）；前三季度凈利612.7億新臺幣（約19.7億美元）；歸屬于母公司的凈利潤為600.6億新臺幣(約19.3億美元)，或每股盈利27.74新臺幣。

根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)，在全球班輪公司運力100強中，長榮海運全球排名第7，運營236艘船，其中自有船舶159艘、租入船舶77艘，總艙位達到193.6萬TEU。此外，長榮海運還持有42艘，總計66.0萬TEU新造船訂單。

陽明海運三季度凈利環(huán)比增長488.7%

2025年前三季度，陽明海運累計實現(xiàn)營業(yè)收入新臺幣1262.6億元（約40.5億美元），同比減少25.4%；毛利為222.9億新臺幣（約7.2億美元），同比下降63.7%；營業(yè)利潤為155.3億新臺幣（約5.0億美元），同比下降71.4%；稅前凈利為213.4億新臺幣（約6.8億美元），同比下降66.8%；前三季度凈利150.0億新臺幣（約4.8億美元），同比下降71.1%；歸屬于母公司的凈利潤為148.1億新臺幣(約4.8億美元)，同比下降71.3%，或每股盈利4.24新臺幣。

陽明海運表示，與2024年同期相比，運價下降導致盈利能力下降。陽明海運前三季度營業(yè)利潤率為12.3%。全球貿(mào)易政策的不確定性持續(xù)存在，地緣政治風險上升，但陽明海運積極通過維持班期穩(wěn)定，提高運營效率，支持穩(wěn)定的業(yè)務表現(xiàn)。

僅就三季度而言，陽明海運累計實現(xiàn)營業(yè)收入新臺幣420.9億元（約13.5億美元），同比下降42.2%，環(huán)比增長8.9%；營業(yè)利潤為新臺幣44.1億元（約1.4億美元），同比下降86.3%，營業(yè)利潤率為10.5%；三季度凈利潤為新臺幣61.1億元（約2.0億美元），同比下降78.5%，環(huán)比增長488.7%。

陽明海運表示，對于集運市場供需基本面，Alphaliner在2025年10月份的報告中指出，2025年全球運力增長率為6.8%，需求增長率約為2.0%。供給持續(xù)增加，但需求增長相對平緩，整體仍呈現(xiàn)供過于求的情況。

此外，第四季度因關稅暫緩，可降低不確定因素對市場的影響，對美線節(jié)前出貨量有所助益；亞洲區(qū)域內(nèi)航線和中東市場預計將保持穩(wěn)定。然而，紅海通行，以及歐洲的港口擁堵等議題，旨需審慎評估情勢發(fā)展，陽明海運將依市場需求靈活調(diào)整整體營運策略，強化攬貨并提升艙位多段利用機會，以維持穩(wěn)健表現(xiàn)。

根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)，在全球班輪公司運力100強中，陽明海運排名第9，運營99艘船，其中自有船舶59艘、租入船舶40艘，總艙位達到72.2萬TEU。此外，陽明海運持有18艘，總計23.7萬TEU新造船訂單。