近日，陽爾（上海）船舶技術有限公司傳來喜訊——旗下核心產品船用網線與船用光纜成功通過英國勞氏船級社（LR）權威認證，正式獲得 LR 型式認可證書！勞氏船級社 (Lloyd's Register）成立于1760年，是世界上最早設立的船級社，自成立至今260多年以來，一直致力于海事行業，不斷提高船舶安全性能，推動海洋經濟可持續發展。

我司特種電纜取得LR認可這一突破性成果標志著我司產品在技術研發、品質管控等方面達到國際頂尖標準，具備在全球海事設備領域的核心競爭力，為全球航運業提供了更可靠的通信解決方案。

高效傳輸：筑牢海事通信 “高速通道”

本次認證，我司船用網線涵蓋了從CAT5E至CAT7A的多場景使用需求。針對不同外部環境，推出了F/UTP（鋁箔總屏蔽）, SF/UTP（鍍錫銅絲編織+鋁箔總屏蔽）, S/FTP（鍍錫銅絲總屏蔽+鋁箔分屏蔽）三種屏蔽型式，為數據穩定傳輸保駕護航。導體采用高純度無氧銅，進行精密拉絲，絕緣擠出工藝，嚴格控制導體同心度，確保網線的傳輸性能滿足IEC61156-5要求。

光纜使用低損耗纖芯，滿足船舶導航、衛星通信、物聯網傳感器等系統的海量數據實時交互，免疫電磁干擾，可以提供從單模到多模，從室內到室外的多場景光通訊解決方案。

嚴苛品控：全鏈條閉環管理，守住海事安全底線

為確保每一米線纜都能適配船舶，海工的極端工況與長期可靠性需求，我司以 ISO9001:2015 質量管理體系為框架，深度融合 LR 船級社的專項技術規范，建立覆蓋 “原材料-生產-檢測-出廠” 的全鏈條品控體系，實現 “體系合規 + 船級社達標” 的雙重保障。嚴格篩選合格的材料供應商，對每批次入廠的銅材、光纖、絕緣材料、護套材料等關鍵原料，執行 “入廠檢測+體系追溯” 機制，對不達標的原料進行剔除， 并依據“不合格品控制” 程序記錄處理結果，從源頭杜絕品質隱患。

核心優勢：以技術創新筑牢海事通信防線

在海工場景中，網線、光纜等通訊電纜常常會面臨原油泄露、泥漿沖刷等威脅。經過對材料與工藝的不斷優化后，我司特種網線與光纜產品達到甚至超過NEK 606關于海洋工程用電纜的標準。認證過程中，我們在第三方實驗室模擬測試了高強度的泥漿環境，無論是經歷7天100度油基的侵蝕，亦或是56天高濃度溴化鈣溶液的浸泡，產品的機械性能均能保持在標準范圍內，信號傳輸的穩定性，衰減等特征值仍然能保持試驗前的水平，同時護套無明顯開裂現象，體積變化率也在控制范圍內。

針對船舶密閉空間火災易蔓延、關鍵設備需持續供電通信的特殊需求，我司船用網線與光纜在阻燃耐火安全設計上實現 “材料-結構-性能” 三重突破，完全符合 LR 認證及IEC 60332-1-2、IEC60332-3-22、IEC60331-2等嚴苛標準，確�；馂膱鼍跋潞诵南到y不中斷、人員安全有保障。線纜護套與絕緣層均采用低煙無鹵阻燃聚烯烴材料，可有效抑制火焰蔓延；同時煙霧透光率大于60%，有毒氣體釋放量≤0.5%，避免船舶密閉空間內煙霧窒息、毒氣中毒的二次傷害，為船員逃生與滅火救援爭取關鍵時間。結構設計上采高純度云母帶對導體進行包裹，作為核心絕緣屏障，即便外層護套在高溫中碳化，云母帶仍能保持絕緣性能，防止導體短路�？稍诎殡S著敲擊與水噴淋的情景下，有效抵御830℃火焰120分鐘，達到安全返港的要求。

憑借創新技術與材料工藝，我司船用網線與光纜可在-40℃至70℃的溫度范圍內穩定運行，突破傳統網線與光纜性能局限。產品通過IEC 60794-1-21 機械性能測試，在低溫拉伸、沖擊、彎曲等 10 余項嚴苛考核中表現卓越，測試全程光纜衰減變化小于0.2dB; 網線衰減，回波損耗和特性阻抗變化率均在IEC61156-1規定范圍內。無論是冰封極地的科考通信，還是高溫高鹽的海工平臺，我司產品都能以可靠性能保障通信 “零中斷”，成為極端溫度環境下通信建設的優質之選。

在全球航運業向智能化、綠色化轉型的背景下，穩定高效的通信系統已成為船舶安全航行、運營效率提升的關鍵支撐。我司此次通過 LR 認證的船用網線與光纜可廣泛應用于散貨船、集裝箱船、油輪、豪華郵輪及特種船舶等各類船型，為船舶導航系統、船舶自動識別系統（AIS）、視頻監控系統、衛星通信設備等提供無縫適配的傳輸保障。

未來，我司將加緊特種電纜船級社認證步伐，加速融入全球船舶與海工通信網絡建設，持續推動船用通信線纜技術升級，為海事通訊領域提供更安全可靠的解決方案。