10月16日，上海振華重工集團自建的5萬噸級重大件甲板運輸船“振華38”輪在振華海工舉行開工儀式，標志著我國在高端重大件海運裝備領域實現新突破。

該船為無限航區多功能甲板運輸船，是上海振華重工集團自有運輸船隊的“迭代升級之作”，總長217米、船寬43米、型深13.5米，設計吃水8.8米，續航力1.8萬海里，最大航速不低于14節，入級中國船級社（CCS）并懸掛中國國旗。

該船延續集團“自主設計、自主建造、自主運營”全鏈條模式，甲板承載強度與穩定性經專項強化，可適配海上風電核心部件、超大型港口機械、跨海橋梁構件等重大件貨物運輸需求。本船采用甲醇燃料動力系統預設方案，可實施甲醇動力系統作為綠色能源船舶，實現更高的節能減排與安全環保目標。

作為國內首個具備“智能+綠色”雙軌能力的大型重大件甲板船，該船在研發設計階段即融合智能航運與綠色動力技術，是國內同類型船舶中首個同步實現智能系統全覆蓋和甲醇燃料預留設計的重大件運輸船，將率先取得甲醇READY入級符號，充分體現了行業在技術升級與綠色轉型方面的引領作用，為船舶工業智能綠色發展樹立了新標桿。

該船的順利開工，標志著振華重工自有特種運輸船隊正式進入規�；�升級階段，展現了公司在船舶設計、智能制造與全球運營服務方面的全產業鏈優勢，進一步鞏固了其在全球重大件運輸領域的綜合優勢，為我國高端裝備“走出去”提供堅實保障。

從公司交付的3萬噸級“振華37”輪投用，到5萬噸級新船啟動建造，振華重工正以裝備迭代完善“設計+制造+物流+服務”全產業鏈布局，未來將為全球港口建設與海洋工程建設發展提供更強勁的“中國運力”支撐。