在剛剛過去的五一勞動節，由上海中遠海運重工承修的團結輪、明恒1號輪、中遠海運銀河輪、馬蒂斯輪、先鋒輪和藤壺輪六艘船舶相繼離廠開航，中谷黃海輪、瑪蒂尼輪、中遠海運繁榮輪、中海順和輪、普陀山輪五船先后進廠靠泊。節日期間，一個個忙碌的身影和轟鳴的機器聲在廠區內、車間里、船塢中和碼頭上穿梭著，他們分工明確，各司其職，用自己的實際行動和辛勤付出詮釋著“勞動最光榮”的真諦。

明恒1號輪的船齡雖然只有13年，但是其船況較差，此次來上海中遠海運重工進行中間檢驗。在修理過程中，面對原船圖紙資料缺失嚴重、施工周期較短、設備狀況較差等情況，總管團隊充分發揮自身的優勢，先后成功解決了尾軸螺絲因腐蝕嚴重而無法拔出、艇架無法正常收放、主機活塞頭環槽間隙過大、舵桿軸套松動、舷梯齒輪箱傳動軸變形等眾多難題，贏得了船東的贊譽。每當有難題出現，總管團隊總會積極靠前服務并為船東提供多套修理方案供船東進行選擇。

在臨開航的前夜，面對船東臨時追加的船檢項目，總管團隊沒有任何怨言，在19:50接到船東指令后，所有的管理人員和施工人員便在短短的30分鐘內全部抵達現場，并通過了持續6小時的奮戰，最終在開航前的4小時完成了所有的追加項目，確保了該輪的準時開航。

在“五一”勞動節當天，上海中遠海運重工承修的中遠海運銀河輪提前3天揚帆起航。中遠海運銀河輪是一艘21000箱的集裝箱船舶，除各種常規的修理難題外，該輪在進峨眉山塢的過程中難度系數相對較大，但經過總管小組的齊心協力和奮力拼搏，最終圓滿完成了五度外殼油漆和脫硫區域的六度油漆，提前3天順利開航。

“五一”勞動節的最后一天，上海中遠海運重工承修的中遠海運恒星輪于當天下午進入峨眉山浮船塢，并在20:30分順利完成了坐墩，像這樣在節假日里，總管小組們以身作則、埋頭苦干，始終堅守。總管小組們務實的工作作風始終如一，總是能在迅速、準確地完成各項工作任務的同時，堅持深入到修理現場攻堅克難，全心全意為船東服務，身體力行為公司創造價值，他們勤勤懇懇、踏實向上的的工作態度，得到了公司領導和同事們的一致認可和好評。

多艘船舶的如期開航，多名員工的真誠服務，不僅體現了上海中遠海運重工廣大干部員工的專業素養和奉獻精神，也同時展現出了企業為航運業的發展所作出的積極努力和貢獻。進入二季度以來，上海中遠海運重工按照集團和重工的整體工作部署，堅持問題導向，強化成果意識，致力于在高質量發展的征程中銳意進取，勇毅前行，通過嚴格選才、大膽任用等途徑，激發廣大黨員干部員工爭效益、優績效、重科創、強作風的積極性和主動性，全面推進企業打造綠色、低碳、智能船舶與海洋工程修理改裝旗艦工廠而亮劍奮斗！