近日，“萬海627”輪緩緩離開上海中遠海運重工1號碼頭，開始了它的新旅程。這一刻的圓滿開航，是總管小組全體成員數(shù)日來，夜以繼日不斷努力的成果。萬海627輪帶著眾人的期望駛向大海，它不僅承載著貨物，更承載著上海中遠海運重工打造精品工藝的堅定信念和亮劍奮斗的企業(yè)文化。

此次“萬海627”輪修理項目的意義重大，標志著萬海航運與上海中遠海運重工深度合作的廣闊前景。為確保工程順利進行，上海中遠海運重工高度重視，召開專題會議進行部署，提前派遣實力強大的總管團隊，超前策劃，詳細解讀修理方案，為工程的順利實施奠定了堅實基礎(chǔ)。

精細策劃 確保高質(zhì)量完成

本次修理工程的核心之一是最長線艙蓋板的大修。為確保工程順利進行，在船舶抵達前便召開專題策劃會議，詳細規(guī)劃了材料請購、場地分配和工藝策劃等環(huán)節(jié)。船一進廠，施工團隊便立即展開24小時不間斷施工，下艙蓋、全面開工，確保工程按照既定節(jié)點推進。經(jīng)過嚴格把控和精細施工，艙蓋試箱一次性報驗通過，展現(xiàn)了上海中遠海運重工卓越的施工質(zhì)量和技術(shù)水平。

在其他工程方面，施工團隊進行了合理的勘驗和有序的施工安排。針對塢內(nèi)的外板工程與涂裝交叉作業(yè)的問題，主管憑借豐富的經(jīng)驗和精湛技藝，巧妙策劃施工流程，利用高架車等設(shè)備，通宵施工，確保工程質(zhì)量和進度。

涂裝攻堅 圓滿完成油漆作業(yè)

在塢內(nèi)外板扒皮過程中，施工團隊面臨了諸多挑戰(zhàn)。連續(xù)的陰雨天氣給施工帶來了極大不便，同時干舷及底部局部區(qū)域機器人難以觸及，這也增加了施工難度。然而，面對緊迫的船期，晚一天出塢就意味著晚一天開船，這給施工團隊帶來了巨大的壓力。

為了確保工程順利進行，總管小組與船東緊密合作，積極溝通，換位思考，集思廣益。他們針對施工中的難點問題進行了深入分析和討論，制定了一系列有效的解決方案。通過合理調(diào)整施工計劃、優(yōu)化施工流程、加強現(xiàn)場管理等措施，施工團隊成功克服了重重困難，保證了船舶的順利出塢。

常規(guī)修理 確保船舶性能穩(wěn)定

“萬海627”輪完成了一次深度的機艙維修。此次維修涉及的范圍廣泛，值得一提的是，塢內(nèi)工程拆槳拔軸和側(cè)推修理工作，總管小組提前策劃，塢內(nèi)24小時施工，工藝質(zhì)檢腳手架等配合24小時待命，最終報驗一次性通過。這不僅展示了上海中遠海運重工團隊精湛的技術(shù)，也為船舶的長期穩(wěn)定運行打下了堅實基礎(chǔ)。

安全管控 確保工程零事故

在船舶修理，安全生產(chǎn)始終是放在首位的重要任務(wù)。“萬海627”輪在上海中遠海運重工的修理項目圓滿結(jié)束，在整個修理期間，通過嚴格的安全管理和細致入微的隱患排查，成功實現(xiàn)了零安全事故的記錄。

從項目伊始，上海中遠海運重工便立足公司的安全環(huán)保標準，合理分析了“萬海627”輪可能存在的風險點。無論是在單船立體作業(yè)中，還是在封閉的艙室及開展清油作業(yè)時，單船安全主管均制定了嚴格的作業(yè)指南和應(yīng)急預(yù)案，確保各項作業(yè)都在安全的管控之下進行。

此外，針對船上作業(yè)環(huán)境的特殊性，各級領(lǐng)導深入現(xiàn)場指導工作，總管小組采取了多項安全措施，包括但不限于加強現(xiàn)場監(jiān)控、提供專業(yè)安全培訓以及嚴格執(zhí)行作業(yè)前后的安全檢查等。這些舉措確保了作業(yè)人員的生命安全和身體健康，同時也保障了船舶和海洋環(huán)境的安全。

此次“萬海627”輪在上海中遠海運重工的圓滿完成全部修理工程，不僅展示了上海中遠海運重工的專業(yè)實力和高效執(zhí)行力，更為后續(xù)與船東公司繼續(xù)合作、深化友誼打下了堅實基礎(chǔ)。未來，上海中遠海運重工將持續(xù)發(fā)力，全面推進企業(yè)打造綠色、低碳、智能船舶與海洋工程修理改裝旗艦工廠而亮劍奮斗！