航運界網消息，挪威船王John Fredriksen不僅真的將其VLGC船隊賣了，而且并不打算長期持有競爭對手的股份，并承諾全部拿來分配給股東。

Avance Gas首席執行官Oystein Kalleklev此前就曾表示，從經濟學的角度而言，現在不是買船的時機，反而，現在賣出則可以獲得很好的利潤。

簡言之，這家由John Fredriksen控股的航運公司以總價約10.5億美元向競爭對手BW LPG出售12艘VLGC。交易完成后，Avance Gas將持有BW LPG1920萬股或12.77%，總價值3.33億美元。

他解釋稱，“Avance Gas不打算持有BW LPG股票。我們的目標是以現金或股票的形式全部返還給股東。”

Oystein Kalleklev表示，在交易完成后，這些股票將被鎖定40天，預計大多數VLGC將在“11月左右”交給BW LPG。

他表示，“如果屆時能找到愿意的買家，Avance Gas可能會出售股票并將現金分配給股東。如果沒有，則會把股票分給股東。”

他說，“我們發現BW LPG股票的價格非常合理。我們認為這對你們來說也是一項不錯的投資。”

Oystein Kalleklev表示，到發布三季度報時，應該已經就持有的BW LPG股權做出決定。他總結道，“我們將全力為股東創造更多價值。”

事實上，Avance Gas在最近兩年出售了全部19艘VLGC，獲利4.55億美元。此外，該公司僅剩在韓國訂造的4艘在建雙燃料液化石油氣運輸船，將于2025年和2026年交付。

Oystein Kalleklev透露，目前正在就出售或出租這批中型液化石油氣運輸船（MGC）進行探討，與此同時也在考慮巨額交易后公司的未來。

他說，“我們正在與其他類似投資者進行接觸，我們對所有想法持開放態度，包括收購Avance Gas股權，因為在我們看來，僅擁有4艘MGC的上市公司并不是一個可行的戰略。”

他表示，潛在買家表示出一定的興趣。“我們今年賣了16艘船，在過去兩年左右的時間里總共賣出了19艘船。所以，讓我們看看。”