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海洋衛士壓載水

未提交抵港通知,一散貨船漂航十天遭扣!

2024-05-06 19:05:55
來源:海運圈聚焦 編輯: 國際船舶網 我有話要說

據馬尼拉時報5月5日消息,菲律賓海關總署宣布,計劃對懸掛利比里亞國旗的散貨船“Ohshu Maru”輪(92075 載重噸、2011年建造)實施扣押。

菲律賓海關總署在一份聲明中表示,盡管沒有在‘Ohshu Maru’輪上發現任何違禁品,但其仍在 5 月 3 日對該船發出了扣押和拘留令 (warrant of seizure and detention, WSD)。

菲律賓海關總署署長Bienvenido Rubio指出,扣押令源于“Ohshu Maru”輪船長在船只于 4 月 22 日開始漂航至保和海時沒有提交抵港通知,“根據我們的規定,船長在抵達后的 24 小時內必須提交通知,解釋改變航向的原因。”

“Ohshu Maru”輪船長Pepito Agmata在 5 月 1 日的信件中解釋稱,船只在前往日本衣浦港(KINUURA)途中,應租家建議漂航至菲律賓海的一個安全地點,并更改了預計抵達目的港的時間。船長對未及時提交抵港通知表示歉意,并強調在漂航期間未允許任何船只靠近。

菲律賓海關情報調查局局長Verne Enciso表示,盡管船長提供了解釋,但“Ohshu Maru”輪仍需接受扣押程序,其解釋還需根據《海關現代化和關稅法》及其他相關法律法規進行審批。

扣押令建議,在有關當局發布許可之前,“Ohshu Maru”輪應由菲律賓海軍和菲律賓海岸警衛隊持續監控。

菲律賓海關情報局副局長Juvymax Uy透露,“Ohshu Maru”輪“試圖逃避任何異常移動的檢測”,使其成為檢查程序的對象,因為該船只可能涉嫌走私活動。

圖源:船視寶

Juvymax Uy說:“我們收到的船舶AIS信號顯示,顯示‘Ohshu Maru’輪在進入我們水域之前的一天八小時內關閉了AIS傳輸,包括錫基霍爾海岸警衛隊站在內也無法與該船建立無線電通信。

菲律賓海關總署表示,“Ohshu Maru”輪及其船長和船員可能會因違反《海關現代化和關稅法》第 214、218、300 和 1212 條,以及第 08-2019 號海關備忘錄通知和第 15-2020 號海關行政命令的規定而面臨指控。

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