
奮戰三季度!福建船政完成兩船上船臺
連日來,福建船政各事業部堅決貫徹公司各項決策部署,堅定推進重點項目,帶領全體干部員工以飽滿的精神狀態和務實的工作作風沖刺雙過半,不斷刷新成績單,以實際行動獻禮黨的生日。
85000噸級多用途紙漿船上船臺
6月28日,福建船政旗下企業馬尾造船建造的85000噸級多用途紙漿船(MW466-1)順利上船臺。
85000噸級多用途紙漿船是福建船政當前承建最大的多用途貨船,也是當前世界上最大的多用途紙漿船。該船總長225米,型寬36米,型深21.05米,設計吃水10米,結構吃水14.5米,載重量約84500噸,服務航速15.5節,它適應性強、裝載效率高,能運輸紙漿、集裝箱、新能源汽車等多種貨品。同時,該船型環保性能優越,擁有高壓SCR系統和開式脫硫塔等環保設備,能夠滿足船舶能效設計指數(EEDI)第三階段要求且低于基線的50%,經濟性非常突出。
18500噸油化船順利上船臺
6月29日,福建船政旗下東南造船建造的18500噸油化船(DN18500-5)順利上船臺。
該型船總長149.8米,型寬22.8米,型深12.7米,設計吃水8.5米,主要用于運輸滿足IBC規范要求的試裝閃點≤60℃的成品油、植物油和散裝化學品(II類和III類),具有淺吃水、大艙容的特點,滿足無限航區要求。

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