狠狠的日_www一区二区_99精品99_久久久久综合_aaa在线_国产精品高清在线

首頁 > 新聞 > 綜合 > 船界人物 > 正文

何江華,國內(nèi)首批LNG船建造者

2014-03-19 08:31:48   來源:海洋中國    編輯:國際船舶網(wǎng)   我有話要說

\

他,船舶生產(chǎn)實際經(jīng)驗豐富,參與建造過十余種船型的建造;他,精于統(tǒng)籌管理,用嚴密的管理抵御金融危機的沖擊;他,喜愛不斷鉆研,所編寫的技術(shù)成果《船舶往復(fù)舵機(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))船臺安裝技術(shù)》獲國防科工委科技進步三等獎。他,就是被譽為“皇冠上的明珠” 國內(nèi)首批LNG(天然液化氣)船的生產(chǎn)主管、上海市勞動模范、全國五一勞動獎?wù)芦@得者——何江華。

建造中國首批LNG船之路

何江華在造船這一行一干就是21年, 21年來,他摸爬滾打在生產(chǎn)一線,無論前路是荊棘曲折,還是崎嶇蜿蜒,他都頂著風(fēng)、冒著雨一步一個腳印書寫著自己的精彩篇章。

2004年開始,何江華投身于國內(nèi)首批LNG船(船型 船廠 買賣)的建造。LNG船是世界上最難建造的民用船舶之一,建造技術(shù)以往只有歐美日韓等少數(shù)造船發(fā)達國家掌握。它是中國造船史上建造難度最大,技術(shù)含量最高,造價最高昂的超大型民用船舶。承擔(dān)總裝建造任務(wù)的滬東中華(位置 評論 新聞)(造船)集團有限公司總裝二部,面臨的嚴峻形勢可想而知。當(dāng)時,作為LNG船生產(chǎn)主管的何江華,扛起了中國第一艘LNG船建造任務(wù)的千斤重擔(dān)。

2005年,何江華主管建造的首艘LNG船順利出塢,開始了更為艱難的碼頭安裝調(diào)試。LNG船的高科技特征,集中體現(xiàn)在碼頭安裝調(diào)試階段,一般國外成熟產(chǎn)品碼頭生產(chǎn)周期都不會少于18個月,國外更有首制LNG船建造前后耗時7年之久的先例,其難度可見一斑。特別是該船采用的特殊蒸汽輪機動力推進系統(tǒng)(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))技術(shù),在國內(nèi)船舶建造中完全空白,這個系統(tǒng)結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜,具有高溫、高壓、高功率的突出特點,同時,自動化(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))程度很高,全船主要依靠IAS(集成自動化系統(tǒng))、發(fā)電機(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))功率管理系統(tǒng)等復(fù)雜的計算機控制程序來運行設(shè)備,設(shè)備報警(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))點4000多個。面對嚴峻的挑戰(zhàn),何江華以一種舍我其誰的氣魄投身于LNG船的建造。在生產(chǎn)技術(shù)準備階段,他認真學(xué)習(xí)、仔細分析、刻苦鉆研LNG船機電系統(tǒng)的設(shè)計原理,不放過一點疑惑,從技術(shù)工藝的編制,生產(chǎn)計劃的討論,到材料、設(shè)備的選型等方面全線介入。并與廣大技術(shù)人員一道,細心研究工藝技術(shù),統(tǒng)籌協(xié)調(diào)生產(chǎn)組織,安排落實生產(chǎn)推進,積極與外方船東、船級社、專利公司代表溝通,以自身的業(yè)務(wù)能力和專業(yè)精神,贏得了各方信任,確立了多方友好合作的關(guān)系。但隨著首艘LNG船建造的深入推進,其高技術(shù)難度特征越加顯現(xiàn),普通船舶產(chǎn)品碼頭周期60天左右,而首艘LNG船碼頭系泊(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))安裝已經(jīng)進行了真正兩年,一些承受不了高新技術(shù)工作巨大心理壓力的技術(shù)人員選擇了跳槽、逃避,但是何江華為了心中的目標(biāo),每一天都在緊張、忙碌和高負荷中度過,沒日沒夜的奔波在LNG船上,把自己的腳趾都走翻了,身邊的同事都勸他歇一歇,他義無反顧依然投身在LNG首制船的建造中。

數(shù)道難關(guān),如何攻克?其中有三大攔路虎:液貨艙圍護系統(tǒng)、高溫蒸汽系統(tǒng)和低溫駁運系統(tǒng)。2007年,LNG首制船在何江華的帶領(lǐng)下將開始攻克三大難點之一的蒸汽動力系統(tǒng)的調(diào)試工作,由于滬東船廠乃至整個中國都沒有類似的蒸汽動力系統(tǒng)的調(diào)試的經(jīng)驗,甚至連要讓整個系統(tǒng)起動所需要進行的逐步調(diào)試運轉(zhuǎn)的步驟都不知道,而且國外一些船舶公司在該調(diào)試工作中出現(xiàn)過泄露死亡事故,該項目的難度和危險性可想而知。為確保作業(yè)人員的安全,作為當(dāng)時生產(chǎn)主管的何江華身先士卒,只留下了三戰(zhàn)友和他一起奔赴這高危險的戰(zhàn)斗中,四人經(jīng)過一重又一重的嚴密排查和實驗,在確保調(diào)試工作能安全開展之后,其余的調(diào)試人員才歸位作業(yè)。在接受上海電視臺采訪的時候,何江華說當(dāng)時已是抱著為中國船舶事業(yè)獻身的想法進入艙室調(diào)試。正是由于這些造船人的無私奉獻,同年,首艘LNG實現(xiàn)了常規(guī)試航目標(biāo),順利驗證該船各項航行運行性能指標(biāo)完全達到設(shè)計標(biāo)準,尤其是全速狀態(tài)下的急停車倒車試驗,堪稱完美,令隨船試航外方專家為之欽佩,同時充分驗證了該船特殊動力系統(tǒng)的調(diào)試已經(jīng)獲得圓滿成功。

2008年,在他和同事的共同努力下,國內(nèi)首艘LNG“大鵬昊”順利成商品船。 在成功建造LNG“大鵬昊”后,何江華帶領(lǐng)他的團隊吸取第一艘船的建造經(jīng)驗,消化、吸收、再創(chuàng)新,熟練掌握了圍護系統(tǒng)安裝平臺搭建、絕緣箱制造、殷瓦焊接(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))等一批核心技術(shù),培訓(xùn)了一批世界頂尖水平的殷瓦焊工,形成了一批專利技術(shù)。

2009年,實現(xiàn)了國內(nèi)首批5艘LNG船全部成商品船的目標(biāo)。這不僅標(biāo)志著我國已成功掌握這一世界尖端造船技術(shù),為提升我國船舶工業(yè)在國際市場的競爭里增加了砝碼,而且通過LNG船的建造,帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在公司建造的批次LNG船上,國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)船用鋼(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))板和低溫不銹鋼(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))材料、玻璃棉、低密度剛性絕緣和柔性絕緣等都得到了廣泛應(yīng)用,并獲得船東、船檢、專利公司的高度認可。這對于我國船舶配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著巨大的激勵意義。

    主站蜘蛛池模板: 亚洲av久久无码精品九九 | 黑人毛片| 日本在线看片网站 | 一区二区三区91 | 精彩视频一区二区 | 国产亚洲精品久久久久久青梅 | 免费观看成人www精品视频在线 | 成人在线色视频 | 成人欧美深夜福利视频在线播放 | 免费毛片一级 | 国产剧情麻豆女教师在线观看 | 亚洲精品αv一区二区三区 亚洲精品白浆高清久久久久久 | 亚洲av永久无码精品无码四虎 | 4虎影院在线观看 | 日韩精品无码人妻一区二区三区 | 大香伊人久久精品一区二区 | 成人精品一区二区户外勾搭野战 | 亚洲人成77777在线播放网站 | 中文字幕一区二区三区免费看 | 欧美熟妇丰满肥白大屁股免费视频 | 日本一片免费观看高清完整 | 久一视频在线 | 精品国产乱码久久久久久婷婷 | 曰韩亚洲av人人夜夜澡人人爽 | 欧美一区2区三区4区公司 | 久久精品人人做人人爽电影蜜月 | 露脸真实国语乱在线观看 | 欧美精品一区二区三区免费 | 久久er热这里只有精品免费 | 男女啪啪无遮挡免费网站 | 欧美a级毛欧美1级a大片 | 一二三四在线视频社区3 | 国产精品嫩草影院一二三区入口 | 成人做爰| 香蕉欧美 | 欧美交换配乱吟粗大视频 | 一区国严二区亚洲三区 | 久久久精品一区二区三区 | 久久国产一区二区三区 | 亚洲在线观看一区二区 | 欧洲美熟女乱又伦av |