好望角型散貨船市場情緒保持穩(wěn)定
2014-02-27 16:55:07 來源：Lloyd's List 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
據(jù)外電報道，上周（2月17日至21日），太平洋市場好望角型散貨船(船型 船廠 買賣)運價快速上漲，又小幅下挫，但最終仍好于截至2月14日的一周。截至2月21日下午，亞洲市場西澳至中國運價為8.37美元/噸，高于2月14日的7.64美元/噸；2月18日，由于澳大利亞三大礦商––必和必拓（BHPBilliton）、力拓（RioTinto）和FMG都在市場表現(xiàn)，運價一度達到8.65美元/噸。2月21日，巴西圖巴朗至青島運價為18.87美元/噸，與2月14日相比變化不大。一名新加坡船舶經(jīng)紀(jì)表示：“大西洋至太平洋航線承受了更大壓力，大量船舶仍空載駛往大西洋。”
不過總體而言，與之前幾年相比，一季度現(xiàn)階段市場相當(dāng)活躍，運價至少能給船東帶來盈利。期租市場也表現(xiàn)活躍，租家也對期貨市場的樂觀情緒做出了反應(yīng)。船舶經(jīng)紀(jì)Braemar報道，一家船東獲10至15個月的租約，日租金2.7萬美元。盡管這筆租約可能是個例外情況，但期租市場確實看來十分有活力。力拓和必和必拓都披露了去年下半年的業(yè)績，它們的強勁表現(xiàn)反映了中國鐵礦石需求的穩(wěn)定。必和必拓在披露了去年四季度對中國強勁的鐵礦石出口量后表示，中國的經(jīng)濟和政治條件正在讓鐵礦石需求減少，但鋼廠提高產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)并符合環(huán)保規(guī)定的壓力，將使他們相對于本土鐵礦石、更青睞高質(zhì)量的澳大利亞和巴西的鐵礦石。此外，鐵礦石進口價格的下滑也將對中國的進口形成支撐。
標(biāo)簽： 好望角型散貨船
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