大船重工十座鉆井平臺(tái)同時(shí)建造
2013-09-04 16:29:03 來源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯:國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說
8月23日,中船重工黨組成員、副總經(jīng)理孫波,在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)劉征、于逢平、殷學(xué)林陪同下到大船重工(位置 評(píng)論 新聞)海工公司調(diào)研,針對(duì)當(dāng)前海洋工程(船型 船廠 買賣)發(fā)展面臨的機(jī)遇和需要解決的問題,在深入一線察看生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)后,孫波對(duì)海工公司當(dāng)前生產(chǎn)提出了相關(guān)要求。
集團(tuán)海工公司眼下一片熱氣騰騰的景象:一字排開正在組裝的10座自升式、半潛式鉆井平臺(tái)(船型 船廠 買賣),在盛夏灼熱的陽(yáng)光下顯得更加敦實(shí)而剛毅。作為目前國(guó)內(nèi)海洋工程建造最具競(jìng)爭(zhēng)力企業(yè)之一,集團(tuán)今年確立了大力發(fā)展海洋工程作為調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重點(diǎn)發(fā)展方向,全年開工、鋪底、下水/出塢、交工平臺(tái)數(shù)量同比實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。
目前正在建造的10座鉆井平臺(tái)其中4座即將進(jìn)入完工狀態(tài),并交付船東。在船舶市場(chǎng)持續(xù)低迷的情況下,大船集團(tuán)(位置 評(píng)論 新聞)搶抓機(jī)遇,不斷鞏固海洋工程產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了深水半潛鉆井平臺(tái)、FPSO浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船(船型 船廠 買賣)(船型 船廠 買賣)、HTB鉆井駁(船型 船廠 買賣)船、自升式鉆井平臺(tái)、半潛式鉆井平臺(tái)等,多型產(chǎn)品同時(shí)在建,其產(chǎn)品質(zhì)量和性能得到了船東的贊譽(yù)和青睞。
產(chǎn)品不斷升級(jí)換代,重大工藝實(shí)現(xiàn)自主化。目前大船集團(tuán)海工產(chǎn)品已經(jīng)由最初的第一代海洋工程建造,升級(jí)換代為目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的第六代半3000米深水鉆井平臺(tái)建造。在產(chǎn)品建造中確定了以項(xiàng)目需求為導(dǎo)向,將工作重點(diǎn)放在工藝推進(jìn)以及關(guān)鍵工藝程序的樹立上,建立起技術(shù)服務(wù)支撐體系,做好設(shè)計(jì)工作的銜接和技術(shù)保障工作,實(shí)現(xiàn)重大工藝自主化。以產(chǎn)品為中心,以計(jì)劃為導(dǎo)向,以關(guān)鍵工事為突破口,在平臺(tái)拖移上,攻克了半潛駁船下水推移距離長(zhǎng)、重量大、技術(shù)含量高等工藝工法;采用海吊合攏技術(shù),縮短了自升式鉆井平臺(tái)水下接樁周期等,有力的保障了各平臺(tái)建造工作的順利進(jìn)行。
自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品受青睞,斬獲新訂單。擁有具有市場(chǎng)前瞻性的自主知識(shí)產(chǎn)品,是大船集團(tuán)繼成功建造3000米深水鉆井平臺(tái)、400英尺自升式鉆井平臺(tái)后,開拓市場(chǎng)的重要手段之一,按照“開發(fā)一代、儲(chǔ)備一代、生產(chǎn)一代”的研發(fā)理念,大船集團(tuán)先后開發(fā)了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的DSJ300英尺、DSJ350英尺、DSJ400英尺等自升式鉆井平臺(tái),并解決了總體設(shè)計(jì)、關(guān)鍵系統(tǒng)設(shè)計(jì)、樁腿建造等重大技術(shù)課題,成功推向市場(chǎng)先后獲得訂單,目前這些產(chǎn)品已經(jīng)成為大船集團(tuán)“品牌”產(chǎn)品。下一步,大船集團(tuán)將擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的DSJ400英尺作為主打產(chǎn)品,全力做好該項(xiàng)目的前期策劃和生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。
管理提升促發(fā)展,產(chǎn)品建造亮點(diǎn)多。在各產(chǎn)品建造中,大船集團(tuán)穩(wěn)步推進(jìn)樁腿自行制作項(xiàng)目工藝,對(duì)樁腿自行制作材料和工藝進(jìn)行試驗(yàn),積極總結(jié)生產(chǎn)過程中的經(jīng)驗(yàn),在技術(shù)準(zhǔn)備上確保新承接項(xiàng)目的工程質(zhì)量。同時(shí)一大批新工裝,如三維定位車、高架墩、平臺(tái)推移工裝、升船接長(zhǎng)工裝、32米駁船等陸續(xù)投入使用;結(jié)合產(chǎn)品特點(diǎn)確定了“實(shí)現(xiàn)工藝自主化”的發(fā)展方向,全面推進(jìn)相關(guān)技術(shù)工作并取得較好效果。
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