VLCC新船市場的羊群效應
2013-12-25 08:47:00 來源：國際船舶網 編輯：國際船舶網 我有話要說
Navig8：VLCC市場出現回暖跡象
據報道，新加坡船東Navig8考慮在韓國和中國船廠訂造8艘VLCC，而DHT Maritime已決定在韓國造船下單訂造2艘。一些業界人士相信，這2家公司都有意在短期內完成訂單，而這則意味著未來原油市場，尤其是VLCC市場將回暖。不過由于船廠的造船安排，短期內VLCC新造船想要進入市場仍然受到限制。
據消息稱，Navig8已在現代重工(船機庫 位置)訂造4艘VLCC，預計2016年第四季度至2017年交付，此外該公司還在外高橋船廠(位置 評論 新聞)訂造了另4艘VLCC，預計2016年交付。同時DHT Maritime也在現代重工下單訂造2艘VLCC，預計2016年末至2017年初交付。雖然這2比訂單尚未公布造價，不過據消息稱，韓國船廠造價約高于9000美元，中國船廠造價約低于9000美元。
據了解，Navig8總公司的商務總監Jason Klopfer近期就原油市場復蘇情況問題表示，Navig8目前共運營20艘VLCC的運輸貿易，雖然美國原油走勢略有下滑，而長途航線預計也將受到影響，其中包括西非-中國航線，因此他表示，未來三年內船隊將負增長4%。而市場將在未來的一年里逐步提高，到2015年時將有所改善。
Navig8是全球最大的航運公司之一，共運營管理210艘船。今年年初，該公司獲得3億美元籌資投資LR2型成品油船(船型 船廠 買賣)新造船。DHT目前擁有4艘VLCC，這4艘船平均船齡12年。此外該公司還擁有2艘蘇伊士型油船和2艘阿芙拉型油船。
訂造VLCC為時過早
不過，經紀公司Intermodal表示，對于VLCC新造項目，船東和船廠都在摩拳擦掌，但是令人質疑的是市場是否能夠消化潛在的VLCC新船訂單。
同時，Intermodal對市場認為即將出現的30艘VLCC新造船項目表示質疑。
Intermodal稱：“市場回暖我們當然會感到安慰，如果這些訂單發生在一年時間內，并且在此期間航運市場持續強勢反彈。”
不過，話又說回來，“無風險，無回報”的口號仍然非常適用，即使目前仍然面臨著脆弱的經濟環境，而該口號仍然深受船東歡迎。
ACM執行主席Johnny Plumbe表示關注“秒殺”行動。Plumbe表示已經注意到VLCC市場上的積極跡象，但是目前任何訂造VLCC訂單的船東都需要足夠的勇氣。“人的本性是貪婪的，總有人去首先嘗試，接著就有人跟隨，這就是羊群效應，”，“在鵝生下金蛋之前便試圖殺鵝取蛋就已經埋下了風險，”他補充說。
標簽： VLCC
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