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GL稱明年將有2000艘船被拆解
2009-11-19 08:24:38   來源：國際船舶網(wǎng)    編輯：國際船舶網(wǎng)   我有話要說

國際海事組織（IMO）通過了逐步淘汰單殼油船(船型 船廠 買賣)的計劃，以防止漏油災(zāi)難。完整的禁令將于2015年生效，但美國和歐洲從2010年開始禁止單殼油輪運(yùn)行。

德國勞氏船級社(位置 聯(lián)系)（GL）預(yù)測將有2000艘左右的船舶將在明年被拆解。GL同時指出，現(xiàn)在有800艘單殼油輪還在運(yùn)作，隨著禁止運(yùn)行規(guī)定的逐步生效，明年拆船數(shù)量可達(dá)約2000艘。這個數(shù)字超過全球訂單數(shù)量的20％，IMO也預(yù)計明年有1600＆#12316;1700艘船被拆除。

一位IMO海洋環(huán)境部門的官員也認(rèn)同這一事實， 全球50000 艘正在運(yùn)行的船中約有14%超過25歲，事實上，出售拆解的船數(shù)量也正在快速增長。

根據(jù)Clarkson的報告，報廢船舶數(shù)量從2008年的385艘到今年10月底的813艘船舶，早期預(yù)計的將有1000艘船會被拆解，正在成為現(xiàn)實。

克拉克松的報告還預(yù)測，今年有3510萬DWT的船被拆除，明年將高達(dá)6420萬DWT。

一位業(yè)內(nèi)專家評論說：“雖然全球訂單萎縮，譬如集裝箱船(船型 船廠 買賣)，但油輪的詢問在今年下半年已有所增加。周期性更換需求和增加拆解船只將很快影響市場。”

標(biāo)簽： GL  德國勞氏    拆解