由德國柏林工業(yè)大學(xué)Gerd Holbach教授領(lǐng)導(dǎo)的一個聯(lián)合團隊，自2016年開始就一直致力于開發(fā)全球首艘氫動力拖船“Elektra”號。這艘新船已經(jīng)表明，燃料電池作為一種推進選項，將很快不再只是一個理論概念。...
2022-01-08
瑞典航運公司Rederi AB Gotland正在開發(fā)瑞典第一艘用于客運和貨運的大型氫動力船，這種新型船只排放水，將能實現(xiàn)零碳排放。...
2022-01-01
三家日本船用發(fā)動機制造商——川崎重工、洋馬動力技術(shù)和日本發(fā)動機公司（J-Eng）日前共同宣布，作為“凈零”戰(zhàn)略的一部分，三方將聯(lián)合成立一家名為HyEng的合資公司，致力于為船舶行業(yè)開發(fā)氫燃料發(fā)動機。...
2021-08-09
德國建材公司海德堡水泥（HeidelbergCement）和挪威公司Felleskj& 248;pet將通過其綠色航運項目（Green Shipping Program）建造全球首艘氫動力零排放散貨船。...
2021-07-09
東京都政府已經(jīng)決定，在橫濱、川崎港和東京港口，對采用LNG和氫動力驅(qū)動的船舶以及LNG加油船，免收港口費，以此來鼓勵擴大船舶使用替代性海洋燃料的積極性。...
2021-03-30
資料表明，未來幾年世界范圍內(nèi)，船舶用氫燃料電池的市場容量大約有160GW；國內(nèi)2025年氫燃料電池系統(tǒng)改造船數(shù)量和新建氫燃料電池船舶數(shù)量分別約400艘和200艘，氫燃料電池系統(tǒng)市場規(guī)模將達到200億元。...
2021-02-08
據(jù)悉，“Hydroville”號客船已經(jīng)成為世界上第一艘通過認證的柴油和氫雙燃料動力內(nèi)燃機客船。“Hydroville”號雙燃料動力客船將采用兩臺總功率為441Kw的雙燃料發(fā)動機(H2ICED)。...
2017-12-10
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2008-06-28
