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集運公司“殺價”搶貨!亞洲近洋線運價腰斬

集運公司“殺價”搶貨!亞洲近洋線運價腰斬

美西線運價暴跌開始沖擊亞洲近洋線,部分集運公司帶頭砍價,上海至越南和泰國航線運價在過去一個月來幾乎腰斬。...
2022-09-16 15:10:00

突破40%!班輪公司船期可靠性持續回升

突破40%!班輪公司船期可靠性持續回升

近日,有跡象表明,世界各主要港口的積壓情況將得到改善。...
2022-09-13 18:10:00

集運市場雪崩!運價連跌13周跌幅擴大

集運市場雪崩!運價連跌13周跌幅擴大

全球集裝箱海運運價雪崩,上海出口集裝箱運價指數(SCFI)連跌13周,上周跌幅更擴大到兩位數。...
2022-09-13 09:15:22

集運市場“硬著陸”?需求減少運力嚴重過剩

集運市場“硬著陸”?需求減少運力嚴重過剩

在經歷了空前繁榮后,集運市場未來恐將迎來“硬著陸”,集運公司這兩年來“瘋狂”買船擴張,未來或將面臨運力嚴重過剩的風險。...
2022-09-18 08:11:00

塞港船舶暴減!集裝箱航運市場衰退緊隨而至?

塞港船舶暴減!集裝箱航運市場衰退緊隨而至?

于運往美國的日用品需求減少,加上港灣缺工情況逐漸緩解,美西港口在新冠疫情期間嚴重堵塞的情況正在大幅好轉,等候靠港的貨船數量已減至高峰期的十分之一,集裝箱運價也大幅下跌創下史上最大跌幅,顯示全球供應鏈瓶頸終于緩解。...
2022-09-13 16:03:00

海運箱量下降?托運人對運費不滿?Xeneta最新調查來了!

海運箱量下降?托運人對運費不滿?Xeneta最新調查來了!

近期有報告稱,集裝箱貨運量正在下降,托運人對不斷上升的燃油附加費(BAF)感到沮喪。但運費基準和市場分析平臺Xeneta認為這種說法沒有根據。...
2022-09-09 14:48:01

運費大跌逾六成!全球航運業的“天價時代”落幕?

運費大跌逾六成!全球航運業的“天價時代”落幕?

每年的三季度往往是全球航運業的旺季,不過今年的這個旺季,航運市場卻感受不到過去兩年的熱度:主要海上貿易航線的運費一路下跌,原因是貨主已早早提前發貨,且通脹抑制了消費者需求。...
2022-09-07 09:04:44

集運市場下行趨勢未改!連跌12周跌破3000點

集運市場下行趨勢未改!連跌12周跌破3000點

集運運價連續12周下跌且跌幅加大,集運公司提前減班撤船調控運力以支撐運價。 ...
2022-09-05 09:04:32

全球班輪公司運力百強最新排名(2022年9月)

全球班輪公司運力百強最新排名(2022年9月)

根據Alphaliner最新公布的數據,截止9月3日,全球在運營集裝箱船數量共計6443艘,總運力為2595 58萬TEU,折合約3 11億載重噸。其中,前三大班輪公司總運力占全球市場的46 47%。...
2022-09-09 18:41:00

全球需求疲軟,集運市場長協運價能否保持?

8月份,海運長協運價再次上升,月環比微升4 1%,比去年同期高出121 2%?;鶞寿M率和市場分析平臺Xeneta匯總了全球領先的托運人和貨運代理的數據,數據顯示,在現貨運價下跌之后,關鍵貿易航線上的長協運價也開始下降。...
2022-09-01 18:52:07

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