9月29日，由中船船舶設計研究中心有限公司（即民船中心，以下簡稱CSDC）‌自主設計的“天狼星”—32.5萬噸GuaibaMax型甲醇雙燃料超大型礦砂船‌ ‌首制船在北海造船正式開工，標志著我國在綠色智能船舶領域再攀高峰！

淡水河谷董事Rodrigo Bermelho，山東海運總經理徐濤，河北交投董事長齊樹平，渤海遠洋董事長楊虎山，中銀金租董事長胡文勇，民生金租總裁助理鄧毅，北銀金租總裁助理兼首席風險官劉念，工銀航運金租副總經理賈浩，CCS船級社副總裁張慶文，DNV船級社北方區總經理晏曉琳，中國船舶工業貿易有限公司亞太部副總經理鄭民勝，以及北海造船董事長歐傳杰、總經理羅樂等領導和嘉賓出席并見證了開工儀式。

歐傳杰致辭

徐濤致辭

齊樹平致辭

Rodrigo Bermelho致辭

CSDC散礦專家張金亮做技術演講

該船型由CSDC針對巴西淡水河谷運輸需求量身打造，總長340米，型寬62米，型深29.5米，結構吃水21.15米，平均航速15.1節。采用‌甲醇/燃油雙燃料推進系統‌，滿足NOx Tier III與EEDI Phase III排放標準，并預留LNG、氨等未來燃料改裝空間。設計團隊創新融合‌風力轉子、高壓岸電、軸帶發電機及設備變頻‌等節能技術，實現能效與環保雙重突破，為全球礦砂運輸樹立新標桿。

作為全球領先的民船設計機構，CSDC始終致力于推動船舶工業綠色轉型。本次項目不僅彰顯了CSDC在超大型礦砂船領域的‌技術能力‌，更體現了中國船舶工業為國際航運減排貢獻的“中國方案”。

該船型的成功落地，離不開山東海運、北海造船等合作伙伴的緊密協作，以及金融機構的大力支持，CSDC將持續以創新驅動發展，助力全球航運業邁向零碳未來！