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苦難拆船人:賣鐵百公斤賺2美元

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2014-11-26 15:19:43  國際船舶網
  • 船舶一下水,幾十年都飄在海上,直到維修變得不劃算才退役。這些船90%以上都會去到印度、巴基斯坦、印度尼西亞和孟加拉國,在南亞的海岸上,廉價的勞動力將船體拆解。這些國家鋼材緊缺,環境法律又不嚴,拆船工能借此換幾個錢。拆船是一項危險工作,拆船工獲得的報酬也相當低。
  • 巴基斯坦加達尼一家拆船廠煙霧朦朧,拆船工正在拆解一面分隔墻。加達尼各拆船廠共計有1萬名員工,包括電焊工、清潔工、起重機操作員和監工。加達尼碼頭擁有著世界上數一數二的拆船業務規模。
  • 印度孟買的一名拆船工,他拆解船體部件回收廢鋼。拆船的工作環境惡劣,工人們常常暴露于石棉等重金屬材料前,環保組織已連續幾年提出警告。
  • 巴基斯坦加達尼,一名工人正去拉電線。
  • 巴基斯坦加達尼,工人用氣噴槍拆解船體。
  • 印尼雅加達,一名女性正在拆船現場收集廢鐵,前一天,她撿了100公斤的銹鐵賺了近2美元。
  • 孟加拉國吉大港船廠。
  • 孟加拉國吉大港,一名工人正在水中洗手。孟加拉國國內鋼鐵需求全靠拆船業,拆船業已使吉大港出現20公里的高污染海岸帶。當地的事故和人員傷亡數量居高不下。
  • 退潮后,一名印度女子推著廢銅爛鐵穿過孟買泥濘的海岸線。這些從修船碼頭打撈上來的邊角料可以賣給回收公司。
  • 印度尼西亞雅加達,一名拆船工站在海灘上,船體在漲潮時開進海灘。每個拆船工的工資一天不超過5美元。
  • 巴基斯坦加達尼,一名船廠工人在清洗身體。
  • 巴基斯坦加達尼,工人們通過鐵鏈和梯子爬上廢船。
  • 孟加拉國吉大港,工人們正在休息。
  • 孟加拉國吉大港岸邊的船體遺骸。
  • 拆解工人將油桶運下船體。
  • 工人們爬上印度第一艘航母維克蘭號。這艘在1971年印巴沖突中的功勛戰艦將要被拆解。
  • 鋼廠工人將拆解的材料重新加工成鋼材。
  • 工人們用簡易升降機到船體上作業。
  • 工人們在休息。
  • 工人們在休息時吸煙。
  • 工人在船體中移除油桶,然后將其拆解。
  • 谷歌地圖中的船舶回收中心。
  • 吉大港的工人們在拆解的船體上。
  • 一名巴基斯坦工人攀上船錨。
  • 一名巴基斯坦工人正用噴槍切割船體。
  • 一名工人爬下拆解中的船體。
  • 一名工人在機器的幫助下拖動部分船體。
  • 一名工人在鏡頭前微笑。
  • 一群工人在一起拉動一塊鐵板。
  • 在船舶回收中心,工人們用簡易的工具在船體和地面間運送材料。
  • 在船舶回收中心一名工人攀上纜梯去拆解船體。
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